Protokół i wytyczne przeciwko rozprzestrzenianiu się Covid-19

Protokół i wytyczne przeciwko rozprzestrzenianiu się Covid-19

podczas imprez sportowych organizowanych przez MOTO RAID EXPERIENCE

Założenia:

  • Niniejszy dokument został przygotowany zgodnie z postanowieniami dekretu z mocą ustawy nr 33 z dnia 16 maja 24 roku oraz dekretu Prezesa Rady Ministrów z dnia 2020 października XNUMX roku.
  • W dokumencie uwzględniono również Wytyczne opublikowane przez Biuro Sportu Prezydium Rady Ministrów nr 3180 z 4 maja 2020 r.
  • Zawarte informacje nie zastępują dekretów i rozporządzeń władz krajowych i terytorialnych, ale uzupełniają je i kontekstualizują środki dyktowane przez techniczną społeczność naukową (ISS, FMSI), ponieważ podlegają one ciągłej ewolucji.
  • Niniejsze wytyczne będą stale aktualizowane.
  • Przepisy te integrują istniejące przepisy sportowe w obliczu problemu Covid-19.

 

Podanie:

Organizator będzie miał za zadanie stosowanie i egzekwowanie (także poprzez swoich delegatów) tych wskazań, dostosowując je do specyfiki samego wydarzenia w związku z rodzajem wydarzenia, charakterystyką miejsc, gęstością frekwencji oraz przepisami lokalną administrację zaangażowanych miejsc.

Jej treść skierowana jest również do wszystkich struktur logistycznych obsługujących same wydarzenia.
Te wskazania i zalecenia mają głównie charakter zdrowotny i higieniczny, których należy przestrzegać na wszystkich etapach przygotowań do imprezy, takich jak montaż i demontaż wszelkich niezbędnych konstrukcji, a także podczas samej imprezy.

Poniższe wskazówki dotyczą również zajęć sportowych na imprezach, jeśli są organizowane przez Moto Raid Experience.

Celem niniejszego dokumentu jest zatem przekazanie personelowi naszej organizacji, uczestnikom organizowanych imprez sportowych i innym osobom potencjalnie zaangażowanym z jakiegokolwiek powodu szeregu wskazań profilaktycznych mających na celu zminimalizowanie ryzyka zdrowotnego zakażenia wirusem SARS-CoV-2. .

Organizowane imprezy i imprezy sportowe, pomimo ich odmiennej specyfiki, mają wspólne działania doraźne, które można scharakteryzować i zidentyfikować jako „obszary jednorodne” ze względu na możliwość zarażenia, a zatem z identycznymi środkami profilaktycznymi o charakterze sanitarnym.

MOŻLIWE ZIDENTYFIKOWANE OBSZARY I ZWIĄZANE Z NIM PROTOKOŁY

A) BADANIE ZDROWOTNE: przed wejściem należy koniecznie zabezpieczyć wszystkich uczestników imprezy (piloci, osoby towarzyszące, personel organizacyjny, personel imprezy, rzecznicy prasowi, fotografowie, media itp.) Poprzez prawidłowo założoną maskę chirurgiczną z czystymi rękami odpowiednio zdezynfekowane roztworem wodno-alkoholowym. Przy wejściu będą musieli dostarczyć wypełnione oświadczenie własne COVID-19 potwierdzające obecność lub brak zakażenia SARS-CoV-2 i ryzyko zarażenia dla innych, zgodnie z ich najlepszą wiedzą. Formularz ten zostanie udostępniony po wejściu do obszaru.
Organizator zachowa kopię tego oświadczenia.
W obszarze TRIAGE odpowiedzialny personel medyczny będzie również postępował:
- najpierw do pomiaru temperatury ciała termometrem cyfrowym. W przypadku temperatury wyższej niż 37.5 ° C zaleca się ponowne sprawdzenie temperatury i w przypadku potwierdzenia wzrostu temperatury lub podejrzanych objawów nie można przejść do kolejnych obszarów, aktywując protokoły zdrowotne zgodnie z przepisami rządowymi, łącznie z numerem alarmowym 112 i bezpłatnymi numerami regionalnymi, a także izolacją samego podmiotu i bliskimi kontaktami.
- następnie wykonanie szybkiego wymazu Covid-19. Dopiero po negatywnym rozstrzygnięciu będzie można wejść do kolejnych terenów i tym samym wziąć udział w imprezie lub imprezie sportowej.

Wszyscy zawodnicy muszą również posiadać ważną licencję wyścigową MotoAsi (z wyjątkiem szczególnych sytuacji).
Wszyscy piloci muszą również odpowiedzieć na kwestionariusz przygotowany przez personel medyczny dotyczący ich konkretnych sytuacji (na przykład: alergie, dysfunkcje, wcześniejsze operacje chirurgiczne itp.).
W przypadku pilotów COVID + odniesienie będzie do aktualnego protokołu FMSI.

 

B) KONTROLE SEKRETARSKIE I ADMINISTRACYJNE: podczas kontroli administracyjnych, tylko jeden pilot na raz na punkt kontrolny będzie miał dostęp.
Jednokierunkowe wejście i wyjście z well-defined pozycje oczekiwania oznaczone znacznikami.
Sekretarz musi przekazać pilotowi informacje o wydarzeniu, programie i wszelkich innych dokumentach w zapieczętowanej kopercie (jeśli to możliwe, najlepiej umieścić te dokumenty online na stronie organizatora).
Oto wskazówki, którymi należy się kierować w okolicy:
• Obowiązek używania maski chirurgicznej.
• Szanuj odległość międzyludzką 1 metr, najlepiej 2 metry.
• Dostępność dla personelu dozowników z płynnym środkiem dezynfekującym na bazie alkoholu.
• Udostępnienie niniejszego PROTOKOŁU i WYTYCZNYCH w zakresie higieny sanitarnej.
• Prewencyjne odkażanie pomieszczeń (jeśli są w pomieszczeniach).
• Zainstalować przegrody oddzielające „utrudniające oddychanie” w obszarach uznanych za krytyczne dla bezpośredniego kontaktu, jako przykład niewyczerpujący: sekretarka, rejestracja uczestników / punkt informacyjny, jeśli są wewnątrz.
• Umieścić procedury informacyjne niniejszego PROTOKOŁU na terenie, w miejscach wspólnych, w obszarach działalności i w innych miejscach uznanych za zagrożone
• zapewnić system zbierania niesortowanych odpadów jednorazowych urządzeń ochronnych i chusteczek do nosa.

 

C) KONTROLE TECHNICZNE: podczas przeglądów technicznych tylko jeden pilot na raz na punkt kontrolny będzie miał dostęp.
Jednokierunkowe wejście i wyjście z well-defined pozycje oczekiwania oznaczone znacznikami.
Oto wskazówki, którymi należy się kierować w okolicy:
• Korytarz umożliwiający dostęp do kontroli technicznych: maksymalna szerokość 1.5 metra, aby nie iść obok siebie.
• Ścieżka zjazdu zróżnicowana i oddalona od ścieżki wejścia.
• Jeśli jest więcej weryfikatorów, przypisz stacje oddalone od siebie o co najmniej 1.5 metra.
• Umieść znak lub pasek dystansowy na ziemi co najmniej 2 metry od miejsca zatrzymania motocykla, na którym kierowca będzie mógł czekać po przekazaniu go do kontroli.
• Weryfikator przeprowadzi wymagane kontrole w rękawicach (roboczych). Na koniec zdezynfekuje rękawiczki roztworem wodno-alkoholowym przed dotknięciem kolejnego roweru.
• Unikaj bezpośredniego dostarczania kierowcy tablic z numerami, które mają być umieszczone na rowerze po przejściu kontroli. Najlepiej zostawić te tabele na rowerze, aby jeździec mógł wznowić po przejściu weryfikatora na co najmniej 2 metry od stacji.

 

D) PARKING MOTOCYKLOWY I PADDOCK: teren zewnętrzny musi być ograniczony i przeznaczony dla motocykli, pojazdów serwisowych i pomocniczych. W okolicy można przeprowadzić konserwację i ewentualnie ubieranie pilotów.
Każdy kierowca może mieć dostęp maksymalnie 2 osób towarzyszących.
• Miejsca parkingowe dla każdego motocykla lub miejsca konserwacji muszą być oddalone od siebie o co najmniej 3 metry we wszystkich kierunkach.
• Ruch z maską chirurgiczną jest obowiązkowy, z wyjątkiem jeźdźców, którzy noszą kask, ponieważ mają zamiar rozpocząć lub zakończyć swoją motocyklową aktywność sportową.
• Wskazane jest przygotowanie konkretnych znaków wskazujących trasy i potoki ruchu dla każdego wspólnego przystanku przewidzianego podczas imprezy.
• Zapewnij wydzieloną strefę dla pojazdów niepotrzebnych do serwisowania motocykli, w której będą one mogły osobno wykonywać wszelkie operacje załadunku i rozładunku.
• Kurtki, ochraniacze, rękawice na kask, jeśli nie zostały pozostawione na pokładzie motocykla, muszą być przechowywane w specjalnych torbach, plecakach lub torbach osobistych.

 

E) BRIEFINGG PRZED I W TRAKCIE WYDARZEŃ: przekazać wszystkie wskazówki dotyczące zachowań, które mają być zachowane na różnych etapach wydarzenia, godziny, trasy itp. briefingJeśli to możliwe, gs musi odbywać się na wolnym powietrzu, zgodnie z ogólnymi wskazaniami niniejszego PROTOKOŁU. Jeśli odbywają się w pomieszczeniach, ludzie muszą siedzieć i znajdować się w odpowiednich odstępach co najmniej 1 metr w każdym kierunku.
Stosowanie maski chirurgicznej jest obowiązkowe dla wszystkich obecnych osób.
Personel w pomieszczeniach zamkniętych należy zredukować do minimum i tylko w celu umożliwienia wykonania czynności.

 

F) ODLOT I PRZYLOT: rejestratory i wszelkie inne urządzenia (na przykład nawigatory GPS), które są obowiązkowo dostarczane pilotowi nie wcześniej niż 5 minut od momentu jego startu, muszą być dezynfekowane z wyprzedzeniem każdego dnia przed dostawą. Wszystkie operacje muszą być wykonywane w rękawiczkach, zarówno przez personel, jak i przez pilotów.
Piloci w oczekiwaniu na sygnał startu zobowiązani są do zachowania minimalnej odległości 2 metrów między sobą oraz w stosunku do innych osób znajdujących się w pobliżu. Kiedy są na rowerze i noszą kask, wymóg ten jest automatycznie spełniony.
Od początku / finObszar ten to obszar przylegający do normalnego ruchu drogowego i pieszych, nadal obowiązują przepisy dotyczące obszarów publicznych.
Po przybyciu na miejsce, w przypadku zwrotu urządzeń rejestrujących i wszelkich innych urządzeń, postępujemy w ten sam sposób: zakładamy rękawiczki i odkażamy urządzenia.

 

G) TRASA I SELECTIVE SESSIONS: ponieważ są to zawody nawigacyjne i regularnościowe przeprowadzane na drogach otwartych dla ruchu samochodowego i pieszego, na których konieczne jest przestrzeganie przepisów ruchu drogowego, należy zawsze przestrzegać przepisów przewidzianych w obowiązującym ustawodawstwie i wszystkich ogólnych zasad zachowania, a także wszystkich opisane w niniejszych wytycznych.
Jako przykład należy zwrócić uwagę na obowiązek noszenia maski chirurgicznej podczas chodzenia po obszarach, nawet na zewnątrz, w których nie można zachować dystansu od innych osób.

 

H) NAGRODY: nagrody, o ile są przyznawane, powinny odbywać się najlepiej na świeżym powietrzu, indywidualnie z zachowaniem dystansu społecznego i przy użyciu środków ochrony indywidualnej.

 

I) RESTAURACJA: wszystkie pomieszczenia wewnętrzne i wspólne będą wentylowane i odkażane zgodnie z dyspozytywnymi wskazaniami.
Dostęp do jadalni i przebywanie w nich, dystrybucja i konsumpcja żywności oraz położenie i odległości między użytkownikami muszą być zgodne z określonymi przepisami prawnymi, których przestrzeganie i egzekwowanie są zobowiązane przez osoby wykonujące tę usługę.

 

L) WYPADKI I PIERWSZA POMOC: należy zachować szczególną ostrożność w razie wypadku i pierwszej pomocy: procedury są powszechnie przyjęte w nagłych wypadkach COVID-19, podejście z nowymi i czystymi rękawiczkami, maskami Ffp2 i odpowiednimi środkami ochrony indywidualnej powiadomić lekarza wyścigowego dyżurującego lub, w przypadku niemożności, numer alarmowy 112.

 

M) POSTĘPOWANIE W PRZYPADKACH SYMPTOMATYCZNYCH PRZY WYDARZENIACH WĘDROWYCH I / LUB WIELODNIOWYCH: w każdym przypadku objawów przypisywanych COVID-19 należy natychmiast przerwać aktywność podmiotu objawowego, odizolować go w odpowiednim miejscu, a lekarz wyścigowy należy się skontaktować.
Dlatego konieczne jest przygotowanie miejsca przeznaczonego na izolację, w którym będzie przebywać w szpitalu
czasowo tym, którzy przejawiają objawy, które można przypisać Covid-19 podczas wykonywania czynności zgodnie z przepisami w tej sprawie.
Istnieje również specjalna procedura postępowania z niewymiennymi operatorami zaangażowanymi w zdarzenie, które mogą wykazywać objawy przypisywane Covid-19 podczas czynności, pod warunkiem, że mogą to wykonać w miejscu bez bezpośredniego kontaktu z resztą obecnych osób. na wydarzeniu.
W tym celu należy korzystać z wszelkiego rodzaju zdalnej komunikacji i wymiany informacji.

 

N) WSKAZANIA OGÓLNE:
• Każdy musi nosić maski chirurgiczne i dokładnie dezynfekować ręce roztworem wodno-alkoholowym.
• Limit spotkań.
• Przestrzegaj bezpiecznej odległości (1 metr najlepiej 2)
• Unikaj wymiany technicznego wyposażenia ochronnego, nawet jeśli jest czysty.
• Unikaj wymiany smartfonów, tabletów, nawigatorów GPS i innych urządzeń elektronicznych do użytku osobistego.
• Nigdy nie dotykaj rękami oczu, nosa i ust.
• Kichać i / lub kaszleć w chusteczkę, unikając kontaktu dłoni z wydzielinami z dróg oddechowych; jeśli nie masz chusteczki do nosa, kichnij w wewnętrzną część łokcia.
• Zawsze pij z jednorazowych szklanek lub osobistych butelek;
• Unikaj wymiany jedzenia i picia.
• Unikaj kontaktu z częściami motocykli, na których przebywają inni użytkownicy (kierownica - siodełko - akcesoria).
• W obszarach uważanych za krytyczne dla bezpośredniego kontaktu należy przewidzieć zastosowanie barier przeciw oddychaniu.
• ZAWSZE miejcie maski, rękawiczki i roztwory wodno-alkoholowe w dostępnym sprzęcie, zwłaszcza w przypadku braku toalet do mycia rąk.
• Potencjalnie zakażone odpady (na przykład: jednorazowe chusteczki do nosa, maski / respiratory, rękawiczki) należy utylizować zgodnie z dedykowanym systemem zbiórki zgodnie z prawem.

 

OSTATNIE WSKAZANIA I PORADY

O ile nie wskazano inaczej, na organizowanych imprezach i imprezach sportowych OBECNOŚĆ PUBLICZNA NIE JEST DOZWOLONA.

Saluzzo, 01 marca 2021

Potrzebujesz porady?

Jeśli potrzebujesz więcej informacji, skontaktuj się z nami bezpośrednio pod numerem +39 324 5445344