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Gibraltar Raid é a Aventura em moto aberta a todos os pilotos de todos os países que tenham pelo menos 18 anos e que possuam carta de condução válida para a moto que conduzem e cartão MotoAsi B1 válido para 2023 (pode obtê-lo através da nossa organização sem custo adicional custo).

GIBRALTAR RAID em poucas palavras

Você pode viver a incrível experiência de ver a Europa em estradas e rotas off-road muitas vezes desconhecidas, seguindo uma trilha gpx com sua navegação device. Tudo isto partilhando o ambiente e os bivaques com os pilotos envolvidos na Adventure Challenge número 1 na Europa.

Para participar você precisa do seu próprio navegador GPS device ou um aplicativo de navegação adequado (consulte o Regulamento Geral para mais detalhes).

Antes do início de cada stage a trilha do dia será fornecida aos participantes em um arquivo no formato GPX. Esta trilha será dividida em duas ou mais partes. Cada parte deve ser concluída dentro de um período além do qual a assistência da ambulância e do veículo de resgate não estará mais garantida.

A posição de cada ciclista é monitorada com um rastreador GPS (balise), usado como medida de segurançavice, fornecido ao participante pela Organização.

Rotas esperadas

Todo o percurso para os pilotos e pessoas envolvidas no Gibraltar Raid estará aberto ao tráfego. Por este motivo, é obrigatório respeitar as leis e regras de trânsito.
Haverá os seguintes dois tipos de rotas:
1. A raid Percurso: normalmente para participantes, para algumas viaturas da organização, para viaturas de assistência registadas (conforme especificado no Regulamento Geral), para assistência médica.
2. Estrada pavimentada mais curta de bivaque a bivaque: para organização, logística e alguns veículos de assistência, para se deslocar de um bivaque a outro.

Motocicletas qualificadas

Todas as motocicletas adequadas para uso dentro e fora de estrada, de qualquer cilindrada e ano de registro, são elegíveis.

Ordem inicial

Após o início dos pilotos envolvidos na Gibraltar Race, a ordem inicial dos participantes no Raid corresponderá sempre à ordem de inscrição e consequentemente à matrícula adesiva para identificar cada participante. Poderia dizer “NÃO RACE” ao lado do número.

Assistência

Existem apenas os seguintes três tipos de assistência:
1. Da organização, incluso na taxa de inscrição: prevê a recuperação da motocicleta quebrada ou danificada. O caminhão de resgate transportará a motocicleta até o próximo acampamento.
2. Assistência de Equipe Privada: algumas equipes oferecerão seu serviço pagovicé para Gibraltar Raid participantes. Sua lista com o servics oferecidos, custos e detalhes de contato estarão disponíveis na seção correta.
3. Atendimento individual ou em grupo: no momento da inscrição ou o mais tardar 30 dias antes da partida, é possível cadastrar um ou mais veículos e uma ou mais pessoas para atendimento a indivíduos ou grupos de motociclistas mediante o pagamento das taxas adicionais especificadas no seção correta.

Assistência médica

O service é realizado com ambulâncias 4 × 4 com paramédicos e médicos e com a unidade médica móvel nos acampamentos. Resgate do piloto e transporte para o pronto-socorro mais próximo, diagnósticos e intervenções de emergência e, se necessário, o repatriamento (através de um seguro acordado). No entanto, é aconselhável ter uma apólice de seguro de acidentes pessoais válida para o exterior.

Bagagem e peças sobressalentes

A organização irá transportar do acampamento para o acampamento, sem custo adicional, N. 1 caixote (dimensões 80x40x40 ou 80x35x45 cm para um peso máximo de 30 kg) Para cada participante. A caixa pode conter itens pessoais, roupas, ferramentas e peças sobressalentes para a motocicleta.
Quaisquer caixas adicionais podem ser transportadas mediante solicitação (enviadas o mais tardar 30 dias antes do início do Gibraltar Raid) O custo é de 100 euros para cada caixa adicional. Qualquer outra bagagem de diferentes formas e tamanhos não será transportada.

Reabastecimento

Apesar Gibraltar Raid ocorre na Europa, é recomendado que as motos tenham um alcance mínimo de 150 quilômetros. Existem muitos postos de gasolina, recomendamos que reabasteça sempre que possível (é possível em quase todo o lado com cartões de crédito ou débito).

Pernoites e refeições

Pernoites em quarto duplo (quarto individual disponível e com suplemento), pequenos-almoços e jantares (bebidas não incluídas) estão incluídos na taxa de inscrição.

Advertências

Motorsports são perigosos.
A organização faz o possível para prevenir acidentes. Para mitigar sua gravidade, recomendamos os seguintes avisos:
- tenha sempre em mente que todo o trajeto está em uma via pública aberta ao trânsito
- reduza a velocidade em rotas difíceis
- possíveis armadilhas conhecidas são relatadas junto com waypoints.

Para um evento de sucesso, os pilotos devem se lembrar de:

• não exceda os limites para uma direção segura
• tanto onde o caminho é natural quanto onde é pavimentado, pode haver armadilhas que normalmente não estão presentes em seu país de origem
• não siga outros concorrentes e abandone a navegação ou você corre o risco de se perder
• é necessário consultar o Whatsapp broadcast em qualquer caso em que se encontre uma interrupção no percurso (para saber como contorná-la) ou pelo menos uma vez a cada 60 minutos. Para receber comunicações, deverá ter guardado o número 0039 3245445344 na agenda do seu smartphone.

Em caso de acidente, a pronta intervenção depende principalmente dos pilotos:

• antes de mais deverá utilizar, sempre que possível, o botão de emergência sanitária do seu localizador GPS (balise) e o seu telemóvel para ligar para a Organização no “SOS GIB RACE" número. O número de emergência é entregue no primeiro dia com a identificação braceanos.
• descrever o tipo e gravidade do acidente e relatar o número do mais próximo waypoint e a possível distância dele com base nas informações do GPS; em caso de falta de cobertura do celular, se possível, mude para ou alcance o próximo waypoint.

Por estes motivos, é obrigatório tê-lo consigo durante o Gibraltar Raid o equipamento mínimo de segurança indicado no Regulamento Geral e um telemóvel carregado e ligado.