12 stages, 77 cavaleiros, 4 países europeus explorados, 5.244km totais e pura paixão por 100% aventureiro: não só ingredientes de uma excelente receita, mas também números representativos de uma edição que finally recomeça a respirar completamente no international nível.

Stages

República Checa, Polónia, Lituânia e Letónia são os 4 países onde os pilotos passaram stage: percursos que se desenrolaram através de uma magnífica geografia, graças à incrível variedade e encanto que só estes territórios são capazes de oferecer e ao sábio estudo das viagens que a organização consegue realizar a cada vez.
A novidade desta edição foi o desenvolvimento em loop de toda a pista: uma escolha que foi muito bem aceite e apreciada tanto pelos participantes como pelos profissionais, que puderam contar com um “zero bivouac” para deixar veículos volumosos e objetos desnecessários durante o race.

12 stages, 77 cavaleiros, 4 países europeus explorados, 5.244km totais e pura paixão por 100% aventureiro: não só ingredientes de uma excelente receita, mas também números representativos de uma edição que finally recomeça a respirar completamente no international nível.

Stages

República Checa, Polónia, Lituânia e Letónia são os 4 países onde os pilotos passaram stage: percursos que se desenrolaram através de uma magnífica geografia, graças à incrível variedade e encanto que só estes territórios são capazes de oferecer e ao sábio estudo das viagens que a organização consegue realizar a cada vez.
A novidade desta edição foi o desenvolvimento em loop de toda a pista: uma escolha que foi muito bem aceite e apreciada tanto pelos participantes como pelos profissionais, que puderam contar com um “zero bivouac” para deixar veículos volumosos e objetos desnecessários durante o race.

A Adventure Challenge formula: a garantia do Moto Touring “apimentado”

Moto Raid Experience oferece em seus eventos a oportunidade de participar da tão apreciada modalidade do Adventure Challenge, juntando-se tanto a um general classificação e uma class  um baseado na moto com a qual você participa do evento.

As rotas de cada dia stage são constituídos por transbordos rodoviários e off-road e segmentos de stages exclusivamente off-road; todas as rotas envolvidas estão abertas ao transporte público. O especial stages, ao contrário das transferências, são constituídos por um certo número de waypoints: a habilidade do motociclista é identificar a estrada correta para poder passar em cada uma delas, tendo o cuidado de fazê-lo em sequência, pois cada waypoint é numerado. Há um tempo mínimo e máximo de viagem em cada rota para garantir o cumprimento dos limites de velocidade e segurança.
Para garantir a passagem correta para cada waypoint e tempos relativos de viagem, cada piloto está equipado com um rastreador (além do de posição em tempo real) capaz de detectar sua posição com excelente precisão: será então atendido pela Organização que coleta os rastreadores em no final de cada dia para elaborar os rankings.
O vencedor é aquele que coletar o menor número de pontos de penalidade durante o race dias: os pontos de penalização são obtidos por não respeitar os tempos de viagem atribuídos individualmente, quer em termos de antecedência quer em atraso, ou por omitir um ou mais waypoints, ou por não respeitar os limites de velocidade impostos.

O Quê class estás dentro?

Outra novidade da edição 2022 é a introdução de alguns novos classes em vez dos existentes.
Neste caso, o classes do Pra.Ri.Pra. edição são cinco:

• class 21, incluindo todas as motocicletas com motor multicilindro e roda dianteira de 21”;
• class 19, incluindo todas as motocicletas com motor multicilindro e roda dianteira de 19”;
• SC class, incluindo todas as motocicletas de um cilindro;
• Women Category;
• Team Category.

Falando em classificação…

O vencedor geral da edição de 2022 é o piloto Mirco Bettini da equipe Azzurro Rosa que com sua KTM 790 ADV R conquista a primeira posição tanto na geral class e no C21 class com apenas 1582 pontos de penalização.

Seguido pelos franceses Aymeric Apretna a bordo da mesma KTM 790 ADV R que conquistou o segundo lugar tanto na geral classificação e no C21 class com 3392 pontos de penalidade no total.

Na terceira posição geral, Roberto Giorgi com seu Husqvarna 501 FE com um total de 5066 pontos de penalidade que conquista um excelente resultado em seu primeiro Gibraltar Race, conseguindo também subir ao degrau mais alto do pódio no CSC class.

Renato Zocchi conquista a quarta posição na Honda CB 500X com excelente cronometrado no stage 12 circuito, seguido por Gilberto Facco e sua KTM 790 ADV Rally, vencedora da edição de 2021.

Arianna Lenzi vence o feminino class com um total de 46.176 pontos de penalidade pilotando sua Honda CRF 250L, seguido de perto por Francesca D'Alonzo no selim da Yamaha Ténéré 700.

As equipes class é conquistado pelos dinamarqueses Vikings com um total de 60,032 pontos de penalidade, enquanto o C19 class é governado pelos portugueses Ricardo Rebelo Marques pilotando sua BMW GS 1200 ADV.

Gibraltar Race vai para a África!

Por último, mas não menos importante, para 2022 será a primeira edição do Gibraltar Race Edição Marrocos: de 8 a 15 de outubro de 2022, de fato, Moto Raid Experience organização se deslocará para o continente das lendas de duas rodas na areia, atravessando lugares não contaminados. e vistas maravilhosas do deserto do Saara, com paradas em Fes, Midelt, Erfoud, Zagora e Er Rachida. Um encontro ao qual muitos ainda não puderam dizer não!