Vispārējie noteikumi

"Gibraltar Race"Un"Alps Tourist Trophy"ir Adventure Challenge

uz kuriem attiecas šādi vispārīgie noteikumi

Atbilstīgie motocikli: klases un kategorijas

GIBRALTAR RACE

Klases
  • 21 klase: visi motocikli ar vairāku cilindru dzinēju (tātad bez viena cilindra) ar 21 collu priekšējo riteni
  • 19 klase: visi motocikli ar vairāku cilindru dzinēju (tāpēc bez viena cilindra) ar 19 collu vai mazāku priekšējo riteni
  • SC klase: visi viena cilindra motocikli.
    *
  • Women Category: jebkurš motocikls, kuru vada sieviete braucēja.
  • Team Category: visi motocikli reģistrēti 3 pilotu komandā.

 

ALPS TOURIST TROPHY

  • Tūristu motocikli: visi motocikli ar vairāku cilindru dzinēju (tāpēc bez viena cilindra)
  • Speciālie motocikli: visi viena cilindra motocikli

 

Vispārīgie noteikumi

  • Katram motociklam ir jābūt likumīgam uz ceļa valstī, kurā tas reģistrēts.
  • Visiem papīriem, plāksnēm un apdrošināšanai jābūt derīgai vismaz 7 dienas pēc sacensību beigām.
  • Līdz tehniskās apskates brīdim pilots var nomainīt motociklu izaicinājumam. Atšķirīgu tehnisko īpašību gadījumā jaunais motocikls tiks automātiski pārvietots uz atbilstošo klasi vai kategoriju

 

Identifikācijas priekšmeti

Katram iesaistītajam transportlīdzeklim tiek piešķirts numurs.

  • Motocikli: motociklu numuri ir uz etiķetēm ar baltu fonu.
  • Palīdzības transportlīdzekļi: palīdzības transportlīdzekļu numuri ir uz etiķetēm ar zaļu fonu.
  • Organizācijas un medicīniskā personāla transportlīdzekļi: Organizācijas transportlīdzekļu un to transportlīdzekļu numuri, kuros ir medicīniskais personāls, ir uz etiķetēm ar sarkanu fonu.
  • Mediju transportlīdzekļi un citi: akreditēto preses transportlīdzekļu un visu citu iesaistīto transportlīdzekļu numuri ir uz etiķetēm ar dzeltenu fonu.

Organizācija katram transportlīdzeklim nodrošinās pilnu identifikatoru komplektu.

Motocikliem ir 1 priekšpuse un 2 sānu līmējošās identifikācijas uzlīmes ar vietu numuram uz balta fona.

Sacensību laikā etiķetēm jābūt izvietotām uz motocikla norādītajās pozīcijās (2 sānos un 1 priekšā), jo īpaši priekšējam ir jābūt pirmajam salasāmam un atpazīstamam.

Uz motocikla nedrīkst būt cits numurs, izņemot to, kas tiek piegādāts katram dalībniekam.

Etiķešu vai ID rokassprādzes bojājumu vai nozaudēšanas gadījumā pilotam ir jāpieprasa organizācijai jauns komplekts pirms nākamās stage. Pretējā gadījumā viņš tiek izslēgts no klasifikācijas.

 

Sākuma secība

  1. Sākuma secība Prologue (ja tāds ir) un pirmā stage vienmēr sakritīs dalībnieku reģistrācijas secībā.
  2. Otrā sākuma secība stage līdz pēdējam atbilst pozīcijai pēdējā rangā (vai virtuālajā rangā). stage pabeigta.
  3. Katrs pilots uzzinās nākamās dienas starta secību, iepazīstoties ar rangu stage katru vakaru pēc iespējas ātrāk publicē uz sacīkšu virziena ziņojumu dēļa un nosūta, izmantojot Whatsapp sacensību pārraidi.
  4. Starta laiks un atstarpe starp katra pilotiem (vai pilotu komandām). stage tiks noteikts dienu iepriekš un paziņots laikā briefingg.
  5. Katras komandas 3 pilotiem būs jāstartē kopā. Komandas starta secība būs tāda, kas atbilst otrajam no 3 dalībniekiem pēdējā rangā stage pabeigta.
  6. Katrs pilots pēc tam, kad ir saņēmis katra stage, jābrauc tranzītā uz waypoint nosaukts “START BIV” ne ilgāk kā 2 minūšu laikā.

GPS navigācija un klasifikācija

Katram braucējam, lai piedalītos, jābūt aprīkotam ar vienkāršu hronometru un savu GPS navigatoru vai viedtālruni vai planšetdatoru ar atbilstošām lietotnēm. Katram pilotam ir atļauta tikai viena GPS ierīce. Sacensību GPX faili tiks augšupielādēti tikai šajā ierīcē.

Katram dalībniekam jābūt aprīkotam ar ierīces USB savienojuma kabeli pat tad, ja augšupielāde var būt bezvadu.

Organizācija nav atbildīga, ja nav iespējams ielādēt vai pareizi parādīt visu informāciju, kas ietverta GPX formāta failā, kas attiecas uz katru stage

Tas ir nepieciešams, lai jūsu ierīce būtu atpazīstama ar sacensību numuru.

Trases ieraksta funkcijai jābūt iestatītai uz “ON” ar tempu, kas nepārsniedz vienu punktu ik pēc 10 metriem vai vienu punktu katrā sekundē.

Katru reizi, kad ierodaties uzņēmumā, jums ir jāiedod sava GPS ierīce Organizācijas darbiniekiem finish līniju pie bivaka vai tiem, kas izmanto lietotni ar viedtālruni vai planšetdatoru, jums ir jānosūta GPS ieraksts stage uz norādīto e-pasta adresi ar savu vārdu un sacensību numuru.

Nepildīšanas gadījumā 30 minūšu laikā pēc ierašanās jūs tiksit diskvalificēts no sacensībām.

Organizācija katra pilota GPS ierīcē ielādēs GPX failu, kurā ir maršruti pārsūtīšanai (sakari) un waypoints priekš Selective Sessions nākamajā dienā.

No rīta, 10 minūtes pirms katra pilota starta, GPS ierīce tiks atgriezta pilotam, kuram tā ir jāieslēdz un jāpārliecinās par veiksmīgu faila ielādi savā ierīcē vai tiem pilotiem, kuri izmanto lietotni ar viedtālruni vai planšetdatorā, GPX fails tiks nosūtīts pa e-pastu. Jums nekavējoties jāziņo par visām iespējamām problēmām.

Ielādētajā failā ir informācija, kas jāpabeidz Selective Sessions izvairoties no soda punktiem (kā aprakstīts tālāk).

Papildus waypoints, tiks norādītas arī visas zināmās briesmas, ja par tām tiks ziņots briefingg.

Par katru tiks parādīta šāda informācija Selective Session:

  • minimālais un maksimālais laiks minūtēs, kurā varat sākt, pamatojoties uz jūsu izbraukšanas laiku no bivaka;
  • kopējais garums kilometros un simtos metru;
  • kopējā summa waypoints numurēti, jums jāsasniedz atbilstoši to secībai (šajā summā ir iekļauta gan pirmā, gan pēdējā waypoint no Selective Session);
  • mērķa sasniegšanas laiks final waypoint. Jebkurš plus vai mīnuss nozīmēs soda punktu piemērošanu.

Sodi tiek piemēroti ar attiecību 1 punkts par katru sekundi, kurā ir plus vai mīnuss, salīdzinot ar laiku, kas norādīts katrai waypoint.

Šim rezultātam tiks pieskaitīti sodi, kas galu galā uzlikti par izlaišanu waypoints vai par Vispārīgo noteikumu pārkāpumiem (skatīt zemāk).

Komandām tiks ņemts vērā dalībnieku punktu skaits.

Katras komandas dalībniekiem maršruts jāveic kopā. Tranzīta laika atšķirība plkst waypoints starp vienas komandas pirmo un pēdējo dalībnieku nedrīkst pārsniegt 30 sekundes. Par katru starpības sekundi komandas rezultātam tiks pievienots soda punkts.

Reitings tiek noteikts, pamatojoties uz katra no tiem iegūtajiem punktiem stage un no Prologue.

Uzvar tas, kurš sacensību dienās savāc vismazāk soda punktus.

Neizšķirta gadījumā kopvērtējumā vai klases un kategoriju ieskaitē uzvarēs braucējs vai komanda, kurai ir labākais (zemāks) rezultāts iepriekšējā. stage un, ja ar to nepietiktu, tiks novērtēts iepriekšējās rezultāts un tā tālāk.

Reitingi tiks publicēti katru vakaru, cik drīz vien iespējams, uz ziņojumu dēļa Race Direction bivakā un nosūtīti caur Whatsapp sacensību pārraidi.

Tranzīts katrā waypoint un dažiem no tiem patērētais laiks tiks pārbaudīts, izmantojot GPS reģistrētāja ierīci, ko organizācija nodrošina katram dalībniekam.

Katram ierodoties stage Jums nekavējoties jānodod GPS reģistrētāja ierīce organizācijas personālam (kopā ar savu personīgo GPS ierīci, ja nepieciešams). Nepildīšanas gadījumā 30 minūšu laikā pēc ierašanās jūs tiksit diskvalificēts no sacensībām.

Visas ierīces tiks atdotas pilotam 10 minūtes pirms viņa starta nākamajam stage.

Gadījumā, ja GPS reģistrētāja ierīce netiek savākta/piegādāta vai jūs to atstājat kaut uz laiku, vai apmainīsiet to ar citu braucēju vai atdosiet citām personām, jūs tiksiet diskvalificēts un automātiski izslēgts no ierindas.

GPS reģistrētāja ierīce ir jātur izolēta no saskares ar metāla priekšmetiem vai mobilajiem tālruņiem.

Katrs pilots ir atbildīgs par pareizu ierīces darbību un par savākto datu derīgumu un integritāti.

Katrs mežizstrādātājs ir numurēts, un katrs numurs atbilst sacensību braucējam.

GPS reģistrētājs tiek izmantots arī iespējamo Vispārīgo noteikumu pārkāpumu konstatēšanai.

GPS reģistrētājs ir triecienizturīgs, dubļu un ūdens izturīgs. Jebkāda manipulācija ar ierīci var izraisīt diskvalifikāciju no sacensībām.

Jums nekavējoties jāziņo sacensību virzienam par visām problēmām, kas saistītas ar jūsu GPS reģistrētāja lietošanu.

Gadījumā, ja GPS reģistrētājs ir pazaudēts vai tā kļūmes gadījumā, tas pārsvarā pārņems jūsu GPS navigatora vai viedtālruņa vai planšetdatora lietotnes ierakstītos datus.

Zaudējums jebkurā gadījumā iegūs 1,500 punktu sodu. Organizācija jums piešķirs jaunu GPS reģistrētāju pēc pilnas vērtības samaksas.

Bez GPS reģistrētāja jūs nevarat turpināt izaicinājumu.

 

SODI UN DISKVALIFIKĀCIJAS IEMESLI

Papildus tiem var tikt piemēroti tālāk norādītie sodi par norādīto laiku neatbilstību Prologue un dažiem no waypoints no Selective Sessions.

A) NOVĒLĒTIES SĀKUMA SĀKUMĀ STAGE

Sods ir 60 punkti par katru nokavēto minūti (vai daļu) par ierašanos sacensību sākumā stage. 10 minūtes pēc pēdējā dalībnieka izbraukšanas, pilots, kurš ierodas vēlu, tiks automātiski diskvalificēts no stage. Dienas beigās viņš saņems 500 soda punktus par katru kilometru vai tā daļu Selective Sessions plānots, plus 500 soda punkti katram waypoint no stage.

B) PRIEKŠĀ IZCEĻOŠANA SALĪDZINĀJUMS AR PASŪTĪJUMU STAGE

Neatbilstība starta kārtībai, kas parādīta no sacīkšu virziena, un no tā izrietoša priekšlaicīga izbraukšana no stage rezultātā tiks diskvalificēts no stage. Dienas beigās pilots saņems 500 soda punktus par katru kilometru vai tā daļu Selective Sessions plānots plus 500 soda punkti katram waypoint no stage.

C) NOKALPOTĀS IZLIETOJUMS STAGE

Dienas beigās pilots saņems 500 soda punktus par katru kilometru vai tā daļu Selective Sessions plānots plus 500 soda punkti katram waypoint no stage.

D) ATSTĀŠANA NO STAGE

Kad pilots aiziet pensijā no stage tas nozīmē, ka viņam neizdodas sasniegt nākamo bivaku ar savu motociklu. Dienas beigās līdz pēdējam sasniegtajam rezultātam Selective Session derīgi izpildīts tiks pievienots 500 soda punkti par katru kilometru vai daļu no plānotā Selective Sessions netiek segts, plus 500 soda punkti par katru waypoint no stage nav sasniegts. Ja viņš aiziet pensijā pēc tam, kad ir derīgi pabeidzis pēdējo Selective Session, tas tiks piemērots tikai 500 punktu sods.

E) ATTEIKŠANA STAGE

Kad pilots pamet stage tas nozīmē, ka viņš nepabeidz vienu vai vairākus Selective Sessions, kamēr viņš ar motociklu sasniedz bivaku. Dienas beigās līdz pēdējam sasniegtajam rezultātam Selective Session derīgi izpildīts tiks pievienots 500 soda punkti par katru kilometru vai daļu no plānotā Selective Sessions netiek segts, plus 500 soda punkti par katru waypoint no stage nav sasniegts.

F) IZBRAUKŠANA NO PLĀNOTĀ MARŠRUTA PĀRVEIDOŠANAS LAIKĀ

Ja pilots pārsēšanās laikā izbrauc no plānotā maršruta, ja pilots nav iepriekš pilnvarots, viņš saņems 30 soda punktus par katru izlaisto kilometru vai trases daļu. Sods netiks piemērots par objektīviem šķēršļiem plānotajā maršrutā, par nelielām novirzēm avārijas iemeslu vai remontdarbu veikšanai, vai degvielas uzpildīšanas vai pieturas pusdienām vai atpūtai. Atteikšanās no stage un nākamā bivaka sasniegšana pa ātrāko vai tiešāko maršrutu netiek uzskatīta par izbraukšanu no plānotā maršruta un par to netiks piemēroti soda punkti.

G) ZAUDĒT VAI BOJĀT GPS REĢISTRĀCIJAS UN/VAI GPS IZSEKOTĀJA (BALISE)

Šajā gadījumā tiek piemērots vienots sods 1500 punktu apmērā par katru nozaudētu vai bojātu ierīci, papildus norakstot tās vērtību.

H) WAYPOINT NAV PAZIŅOTS VAI NESNIEGTS PAREIZĀ KĀRTĪBĀ

Paredzamais sods ir 500 punkti par katru waypoint izlaists vai nesasniegts pareizajā secībā.

I) PIRMAIS (VAI PĒDĒJAIS) WAYPOINT OF A SELECTIVE SESSION IZLAIDOT

Šajā gadījumā, tā kā nav iespējams aprēķināt tranzīta laikus, pilots dienas beigās saņems 500 soda punktus par katru kilometru vai daļu no Selective Session kurā tas noticis, plus 500 soda punkti par katru waypoint no tā paša Selective Session.

L) LAIKU IEROBEŽOJUMU NEIEVĒROŠANA KĀDAS UZSĀKŠANAI SELECTIVE SESSION

Katram sākuma punkta (WP 01) sasniegšanai ir noteikts minimālais un maksimālais laiks (minūtēs). Selective Session. Tie tiek parādīti, un katram pilotam tie jāaprēķina no brīža, kad viņš sāk no bivaka (waypoint "START BIV”). Ejot garām WP 01 no Selective Session ārpus šī laika diapazona tiks piemērots 1 soda punkts par katru avansu vai kavēšanos.

M) LAIKU IEROBEŽOJUMA NEIEVĒROŠANA, LAI SASNIEGTU NĀKAMĀ BIVOUAC

Nākamā bivaka sasniegšanai ir maksimālais laika ierobežojums (minūtēs). Katram pilotam tas jāaprēķina no sava starta laika no iepriekšējā bivaka (waypoint "START BIV”). Viņš saņems 15 soda punktus par ik pēc 10 minūtēm vai kavējuma daļu, maksimāli līdz divām stundām, pēc kuras stage pilota tiks atcelts un piemēroti “C” punktā paredzētie sodi. Ja tas pats pilots 3. reizi kavēs ierašanos bivakā un par visiem turpmākajiem kavēšanās gadījumiem, tiks piemērots papildu sods 3000 (trīs tūkstoši) punktu apmērā. Sods netiek piemērots, ja aizkavēta ierašanās notiek ar glābēju transportlīdzekli mehāniskas atteices vai avārijas rezultātā.

N) ĀTRUMA IEROBEŽOJUMU PĀRSNIEGŠANA

Par ātruma pārsniegšanu par katru personīgā GPS reģistrētāja fiksēto pārkāpumu tiks piemēroti 300 soda punkti. Katra pilota ātrums tiks mērīts nejauši pārsēšanās laikā un nepārtraukti Selective Sessions. Sods tiks piemērots, ja limits tiks pārsniegts par vairāk nekā 30% no ātruma kontrolei pakļautā posma vai SS garuma. Katram pilotam ir jābrauc, ievērojot ceļu satiksmes noteikumus un veselā saprāta noteikumus par drošību.

O) NEAPKLĀJOT BRIEFINGG

Dienu neapmeklē briefingg vai tās atstāšana pirms beigām, bez attaisnojoša iemesla, tiks piemērota 3000 (trīs tūkstoši) soda punktu apmērā. Šim nolūkam būs jāparakstās apmeklējuma lapā gan katra sākumā, gan beigās briefingg.

P) VAIRĀK NEKĀ VIENA GPS NAVIGATORA IZMANTOŠANA

Šajā gadījumā tiek piemērots vienots sods 1500 punktu apmērā. Iestājoties 3. neatļautai izmantošanai, tiks piemērots papildu sods 3000 (trīs tūkstoši) punktu.

Q) MEHĀNISKĀS VAI MEDICĪNISKĀS PALĪDZĪBAS PIEPRASĪJUMS UN TĀPĒJAMĀ ATTEIKŠANĀS no STAGE

Lūgums pēc medicīniskās palīdzības vai glābšanas transportlīdzekļa, izmantojot GPS izsekotāja ierīci (balīzi) vai kādā citā veidā automātiski nozīmē IZSTĀŠANU NO STAGE, pat ja pilots pēc tam var turpināt ar motociklu.

R) NEIZDEVIES VAI KAVĒJĀS (VAIRĀKĀKĀ PAR 2 MINŪTĒM) TRANZĪTS WAYPOINT "START BIV” PĒC SĀKUMA SAŅEMŠANAS STAGE

Neizdevās vai aizkavējās (vairāk nekā 2 minūtes) tranzīts uz waypoint START BIV pēc aiziešanas saņemšanas stage jo pilots novedīs pie tā atcelšanas stage. Dienas beigās pilots saņems 500 soda punktus par katru kilometru vai tā daļu Selective Sessions plānots plus 500 soda punkti katram waypoint no stage.

S) NEIZDEVĀS (VAI KAVĒJĀS VAIRĀKĀKĀ PAR 30 MINŪTĒM PĒC JŪSU IERADĪŠANĀS) GPS REĢISTRĀCIJAS UN/VAI GPS IERĪCES PIEGĀDE DARBĪBAS BEIGĀS. STAGE

GPS reģistrētāja un/vai GPS ierīces piegāde neizdevās (vai aizkavējās vairāk nekā 30 minūtes pēc ierašanās). stage jo pilots novedīs pie tā atcelšanas stage. Dienas beigās pilots saņems 500 soda punktus par katru kilometru vai tā daļu Selective Sessions plānots plus 500 soda punkti katram waypoint no stage.

T) MOTOMOTORA FONOMETRISKAJĀ TESTA IESTATĪTĀ ROBEŽA PĀRSNIEGŠANA

Motocikla fonometriskajam testam noteiktā limita pārsniegšana, ja tas notiek pirms sacensību sākuma vai stage, neļauj pilotam startēt, kamēr skaņas emisijas līmenis nav atjaunots noteiktajā limitā. Šim nolūkam dalībnieks var atkārtot skaņas līmeņa pārbaudi pārējo dalībnieku procedūru beigās. Ja tas izraisīs viņa izbraukšanas aizkavēšanos, tiks piemērotas atbilstošas ​​sankcijas, kas paredzētas A punktā

Motocikla fonometriskajam testam noteiktās robežas pārsniegšana par vairāk nekā 1 dB, ja tas notiek motocikla laikā vai beigās stage, paredz 300 soda punktu piemērošanu par pirmo pārkāpumu. Sākot ar otro pārkāpumu, piemērotie soda punkti būs 3000 (trīs tūkstoši).

 

Sacensību virziens

Sacensību direktors ir vienīgais, kas atbild par laiku un soda punktu pieteikšanas ierakstīšanu un saglabāšanu.

Sacīkšu virzienu veido 3 subjekti: divi Organizācijas pārstāvji, no kuriem viens ir sacensību direktors un viens pilotu pārstāvis.

Pilotu pārstāvja izvēle ir pēc Organizācijas ieskatiem.

Pieprasījumi par sodu pārbaudi vai atcelšanu vai cita veida pretenzijas jāiesniedz sacensību virzienam rakstveidā un ar depozītu 100 eiro apmērā 30 minūšu laikā no dienas ranga publicēšanas.

Depozīts tiks atgriezts tikai tad, ja pieprasījums tiks pieņemts.

Kavējumus, kas uzkrāti, lai palīdzētu citam braucējam ar mehāniskām grūtībām vai iestrēgušu motociklu, nevar atcelt.

Kavēšanās, kas nepieciešama, lai palīdzētu citam ievainotajam vai, domājams, ievainotajam pilotam, var tikt atcelta tikai pēc šādas informācijas rakstiskas paziņošanas: waypoint vietu, kur tas noticis, paredzamo zaudēto laiku, izglābtā pilota un/vai citu iesaistīto pilotu vai personāla locekļu liecības.

Organizācija patur tiesības veikt izmaiņas un papildinājumus šajā nolikumā un paziņot par tiem, izmantojot pasākuma oficiālo vietni www.gibraltarrace.com vai pa e-pastu, kas nosūtīts reģistrētajiem braucējiem.

Šie e-pasta ziņojumi būs jāuzskata par šīs regulas neatņemamu sastāvdaļu.
Lai iegūtu precizējumus vai papildu informāciju, varat rakstīt uz info@gibraltarrace.com

Vai jums ir nepieciešams padoms?

Ja jums nepieciešama papildu informācija, lūdzu, sazinieties ar mums tieši pa tālruni +39 324 5445344