Vispārējie noteikumi

"Gibraltar Race"Un"Alps Tourist Trophy"ir Adventure Challenge

uz kuriem attiecas šādi vispārīgie noteikumi

Atbilstošie transportlīdzekļi: classes un kategorijas

GIBRALTAR RACE

Classes
  • Class 21: visi motocikli ar vairāku cilindru dzinēju (tātad bez viena cilindra) ar 21 collu priekšējo riteni
  • Class 19: visi motocikli ar vairāku cilindru dzinēju (tāpēc bez viena cilindra) ar 19 collu vai mazāku priekšējo riteni
  • Class SC: visi viena cilindra motocikli.
  • Class Četrstūris: visi kvadracikli (tikai Marokas izdevumā)
Kategorijas
  • Women Category: jebkurš motocikls, kuru vada sieviete braucēja.
  • Team Category: visi motocikli reģistrēti 3 pilotu komandā.

 

ALPS TOURIST TROPHY

  • Tūristu motocikli: visi motocikli ar vairāku cilindru dzinēju (tāpēc bez viena cilindra)
  • Speciālie motocikli: visi viena cilindra motocikli

 

Vispārīgie noteikumi

  • Katram transportlīdzeklim jābūt likumīgam uz ceļa valstī, kurā tas reģistrēts.
  • Visiem papīriem, plāksnēm un apdrošināšanai jābūt derīgai vismaz 7 dienas pēc sacensību beigām.
  • Līdz tehniskās apskates brīdim pilots var nomainīt savu transportlīdzekli izaicinājumam. Atšķirīgu tehnisko īpašību gadījumā jaunais transportlīdzeklis tiks automātiski pārvietots pareizajā vietā class vai kategorija.
  • Motocikla neatgriezenisku bojājumu gadījumā dalībnieks drīkst to nomainīt, lai turpinātu sacensību un paliktu reitingā tikai ar šādiem nosacījumiem: a) motociklam jau jābūt sekmīgi izietam sākotnējās tehniskās apskates (tātad tas var piederēt tikai atvaļināts pilots); b) velosipēdam ir jāpieder vienam un tam pašam class kā tas, kuru tas aizstāj (ja nē, pilots var turpināt notikumu, bet viņš vairs nebūs rangā).

 

Identifikācijas priekšmeti

Katram iesaistītajam transportlīdzeklim tiek piešķirts numurs.

  • Motocikli (un kvadricikli): šo transportlīdzekļu numuri ir uz etiķetēm ar baltu fonu.
  • Palīdzības transportlīdzekļi: palīdzības transportlīdzekļu numuri ir uz etiķetēm ar zaļu fonu.
  • Organizācijas un medicīniskā personāla transportlīdzekļi: Organizācijas transportlīdzekļu un to transportlīdzekļu numuri, kuros ir medicīniskais personāls, ir uz etiķetēm ar sarkanu fonu.
  • Mediju transportlīdzekļi un citi: akreditēto preses transportlīdzekļu un visu citu iesaistīto transportlīdzekļu numuri ir uz etiķetēm ar dzeltenu fonu.

Organizācija katram transportlīdzeklim nodrošinās pilnu identifikatoru komplektu.

Motocikliem un kvadracikliem ir nodrošināta 1 priekšējā un 2 sānu līmējošā identifikācijas uzlīme ar vietu numuram uz balta fona.

Sacensību laikā etiķetēm uz transportlīdzekļa jābūt izvietotām norādītajās pozīcijās (2 sānos un 1 priekšā), jo īpaši priekšējam ir jābūt pirmajam salasāmam un atpazīstamam.

Uz transportlīdzekļa nedrīkst būt cits numurs, izņemot to numuru, kas tiek piegādāts katram dalībniekam.

Etiķešu vai ID rokassprādzes bojājumu vai nozaudēšanas gadījumā pilotam ir jāpieprasa organizācijai jauns komplekts pirms nākamās stage. Pretējā gadījumā viņš tiek izslēgts no classifikāciju.

 

Sākuma secība

  1. Sākuma secība Prologue (ja tāds ir) un pirmā stage vienmēr sakritīs dalībnieku reģistrācijas secībā.
  2. Otrā sākuma secība stage līdz pēdējam atbilst pozīcijai pēdējā rangā (vai virtuālajā rangā). stage pabeigta.
  3. Katrs pilots uzzinās nākamās dienas starta secību, iepazīstoties ar rangu stage katru vakaru pēc iespējas ātrāk publicē uz sacīkšu virziena ziņojumu dēļa un nosūta, izmantojot Whatsapp sacensību pārraidi.
  4. Starta laiks un atstarpe starp katra pilotiem (vai pilotu komandām). stage tiks noteikts dienu iepriekš un paziņots laikā briefingg.
  5. Katras komandas 3 pilotiem būs jāstartē kopā. Komandas starta secība būs tāda, kas atbilst otrajam no 3 dalībniekiem pēdējā rangā stage pabeigta.
  6. Katrs pilots pēc tam, kad ir saņēmis katra stage, jābrauc tranzītā uz waypoint nosaukts “START BIV” ne ilgāk kā 2 minūšu laikā.

GPS navigācija un klasifikācija

Katram braucējam, lai piedalītos, jābūt aprīkotam ar vienkāršu hronometru un savu GPS navigatoru vai viedtālruni vai planšetdatoru ar atbilstošām lietotnēm. Tikai viens GPS device katram pilotam ir atļauts. Sacensību GPX faili tiks augšupielādēti tikai šajā device.

Katram dalībniekam jābūt aprīkotam ar de. USB pieslēguma kabelivice pat tad, ja augšupielāde var būt bezvadu.

Šis ir vienīgo piemēroto GPS de sarakstsvicir:

  • Garmin MONTANA sērija
  • Garmin GPSMAP sērija
  • Garmin TREAD sērija

Šis ir vienīgās piemērotās mobilās lietotnes saraksts:

  • OSMANDS
  • LOCUS MAP

Organizācija nav atbildīga, ja nav iespējams ielādēt vai pareizi parādīt visu informāciju, kas ietverta GPX formāta failā, kas attiecas uz katru stage

Tas ir nepieciešams, lai jūsu device atpazīstams ar sacensību numuru.

Trases ieraksta funkcijai jābūt iestatītai uz “ON” ar tempu, kas nepārsniedz vienu punktu ik pēc 10 metriem vai vienu punktu katrā sekundē.

Jums ir jānorāda GPS device Organizācijas darbiniekiem katru reizi, kad ierodaties finish līniju pie bivaka vai tiem, kas izmanto lietotni ar viedtālruni vai planšetdatoru, jums ir jānosūta GPS ieraksts stage uz norādīto e-pasta adresi (recordgibraltar@gmail.com) ar savu vārdu un sacensību numuru.

Noklusējuma gadījumā 30 minūšu laikā pēc ierašanās jūs tiksiet diskvalificēts no stage.

Organizācija ielādēs GPS device no katra pilota GPX failu, kurā ir ieraksti pārsūtīšanai (sakari) un waypoints priekš Selective Sessions nākamajā dienā.

No rīta 10 minūtes pirms katra pilota starta GPS device tiks atgriezts pilots, kam jābūt ieslēdziet to un pārbaudīt veiksmīgu faila ielādi viņa device vai tiem pilotiem, kuri izmanto lietotni ar viedtālruni vai planšetdatoru, GPX fails tiks nosūtīts pa e-pastu. Jums nekavējoties jāziņo par visām iespējamām problēmām.

Ielādētajā failā ir informācija, kas jāpabeidz Selective Sessions izvairoties no soda punktiem (kā aprakstīts tālāk).

Papildus waypoints, tiks norādītas arī visas zināmās briesmas, ja par tām tiks ziņots laikā briefingg.

Par katru tiks parādīta šāda informācija Selective Session:

  • minimālais un maksimālais laiks minūtēs, kurā varat sākt, pamatojoties uz jūsu izbraukšanas laiku no bivaka;
  • kopējais garums kilometros un simtos metru;
  • kopējā summa waypoints numurēti, jums jāsasniedz atbilstoši to secībai (šajā summā ir iekļauta gan pirmā, gan pēdējā waypoint no Selective Session);
  • mērķa sasniegšanas laiks final waypoint. Jebkurš plus vai mīnuss nozīmēs soda punktu piemērošanu.

Sodi tiek piemēroti ar attiecību 1 punkts par katru sekundi, kurā ir plus vai mīnuss, salīdzinot ar laiku, kas norādīts katrai waypoint.

Šim rezultātam tiks pieskaitīti sodi, kas galu galā uzlikti par izlaišanu waypoints vai par Vispārīgo noteikumu pārkāpumiem (skatīt zemāk).

Komandām tiks ņemts vērā dalībnieku punktu skaits.

Katras komandas dalībniekiem maršruts jāveic kopā. Tranzīta laika atšķirība plkst waypoints starp vienas komandas pirmo un pēdējo dalībnieku nedrīkst pārsniegt 30 sekundes. Par katru starpības sekundi komandas rezultātam tiks pievienots soda punkts.

Reitings tiek noteikts, pamatojoties uz katra no tiem iegūtajiem punktiem stage un no Prologue.

Uzvar tas, kurš sacensību dienās savāc vismazāk soda punktus.

Izlozes gadījumā kombinezonā vai ieskaitē class un kategoriju kopvērtējumā, uzvarētājs būs braucējs vai komanda, kurai ir labākais (zemāks) rezultāts iepriekšējā stage un, ja ar to nepietiktu, tiks novērtēts iepriekšējās rezultāts un tā tālāk.

Reitingi tiks publicēti katru vakaru, cik drīz vien iespējams, uz ziņojumu dēļa Race Direction bivakā un nosūtīti caur Whatsapp sacensību pārraidi.

Tranzīts katrā waypoint un dažiem no tiem patērētais laiks tiks pārbaudīts, izmantojot GPS reģistrētāju device, ko organizācija nodrošina katram dalībniekam.

Katram ierodoties stage jums nekavējoties jāiesniedz GPS reģistrētājam device Organizācijas darbiniekiem (kopā ar jūsu personīgo GPS device, ja piemērojams). Nepildīšanas gadījumā 30 minūšu laikā pēc ierašanās jūs tiksit diskvalificēts no sacensībām.

Visas devices tiks atgriezta pilotam 10 minūtes pirms viņa starta nākamajam stage.

Trūkst GPS reģistrētāja savākšanas/piegādes device vai, ja jūs to pametat, kaut vai uz laiku, vai apmainīsiet to ar citu braucēju vai atdosiet citiem cilvēkiem, jūs tiksiet diskvalificēts un automātiski izslēgts no ranga.

GPS reģistrētāja ierīce ir jātur izolēta no saskares ar metāla priekšmetiem vai mobilajiem tālruņiem.

Katrs pilots ir atbildīgs par detaļas pareizu darbībuvice un savākto datu derīgumu un integritāti.

Katrs mežizstrādātājs ir numurēts, un katrs numurs atbilst sacensību braucējam.

GPS reģistrētājs tiek izmantots arī iespējamo Vispārīgo noteikumu pārkāpumu konstatēšanai.

GPS reģistrētājs ir triecienizturīgs, dubļu un ūdens izturīgs. Jebkura manipulācija ar device izraisīs diskvalifikāciju no sacensībām.

Jums nekavējoties jāziņo sacensību virzienam par visām problēmām, kas saistītas ar jūsu GPS reģistrētāja lietošanu.

Gadījumā, ja GPS reģistrētājs ir pazaudēts vai tā kļūmes gadījumā, tas pārsvarā pārņems jūsu GPS navigatora vai viedtālruņa vai planšetdatora lietotnes ierakstītos datus.

Zaudējums jebkurā gadījumā iegūs 1,500 punktu sodu. Organizācija jums piešķirs jaunu GPS reģistrētāju pēc pilnas vērtības samaksas.

Bez GPS reģistrētāja jūs nevarat turpināt izaicinājumu.

 

SODI UN DISKVALIFIKĀCIJAS IEMESLI

Papildus tiem var tikt piemēroti tālāk norādītie sodi par norādīto laiku neatbilstību Prologue un dažiem no waypoints no Selective Sessions.

A) NOVĒLĒTIES SĀKUMA SĀKUMĀ STAGE

Sods ir 60 punkti par katru nokavēto minūti (vai daļu) par ierašanos sacensību sākumā stage. 10 minūtes pēc pēdējā dalībnieka izbraukšanas, pilots, kurš ierodas vēlu, tiks automātiski diskvalificēts no stage. Dienas beigās viņš saņems 500 soda punktus par katru kilometru vai tā daļu Selective Sessions plānots, plus 500 soda punkti katram waypoint no stage.

B) PRIEKŠĀ IZCEĻOŠANA SALĪDZINĀJUMS AR PASŪTĪJUMU STAGE

Neatbilstība starta kārtībai, kas parādīta no sacīkšu virziena, un no tā izrietoša priekšlaicīga izbraukšana no stage rezultātā tiks diskvalificēts no stage. Dienas beigās pilots saņems 500 soda punktus par katru kilometru vai tā daļu Selective Sessions plānots plus 500 soda punkti katram waypoint no stage.

C) NOKALPOTĀS IZLIETOJUMS STAGE

Dienas beigās pilots saņems 500 soda punktus par katru kilometru vai tā daļu Selective Sessions plānots plus 500 soda punkti katram waypoint no stage.

D) ATSTĀŠANA NO STAGE

Kad pilots aiziet pensijā no stage tas nozīmē, ka viņam neizdodas sasniegt nākamo bivaku ar savu motociklu. Dienas beigās līdz pēdējam sasniegtajam rezultātam Selective Session derīgi izpildīts tiks pievienots 500 soda punkti par katru kilometru vai daļu no plānotā Selective Sessions netiek segts, plus 500 soda punkti par katru waypoint no stage nav sasniegts. Ja viņš aiziet pensijā pēc tam, kad ir derīgi pabeidzis pēdējo Selective Session, tas tiks piemērots tikai 500 punktu sods.

E) ATTEIKŠANA STAGE

Kad pilots pamet stage tas nozīmē, ka viņš nepabeidz vienu vai vairākus Selective Sessions, kamēr viņš ar motociklu sasniedz bivaku. Dienas beigās līdz pēdējam sasniegtajam rezultātam Selective Session derīgi izpildīts tiks pievienots 500 soda punkti par katru kilometru vai daļu no plānotā Selective Sessions netiek segts, plus 500 soda punkti par katru waypoint no stage nav sasniegts.

F) IZBRAUKŠANA NO PLĀNOTĀ MARŠRUTA PĀRVEIDOŠANAS LAIKĀ

Ja pilots pārsēšanās laikā izbrauc no plānotā maršruta, ja pilots nav iepriekš pilnvarots, viņš saņems 30 soda punktus par katru izlaisto kilometru vai trases daļu. Sods netiks piemērots par objektīviem šķēršļiem plānotajā maršrutā, par nelielām novirzēm avārijas iemeslu vai remontdarbu veikšanai, vai degvielas uzpildīšanas vai pieturas pusdienām vai atpūtai. Atteikšanās no stage un nākamā bivaka sasniegšana pa ātrāko vai tiešāko maršrutu netiek uzskatīta par izbraukšanu no plānotā maršruta un par to netiks piemēroti soda punkti.

G) ZAUDĒT VAI BOJĀT GPS REĢISTRĀCIJAS UN/VAI GPS IZSEKOTĀJA (BALISE)

Šajā gadījumā tiek piemērots vienots sods 1500 punktu apmērā par katru nozaudēto vai bojāto device, papildus tā vērtības norakstīšanai.

H) WAYPOINT NAV PAZIŅOTS VAI NESNIEGTS PAREIZĀ KĀRTĪBĀ

Paredzamais sods ir 500 punkti par katru waypoint izlaists vai nesasniegts pareizajā secībā.

I) PIRMAIS (VAI PĒDĒJAIS) WAYPOINT OF A SELECTIVE SESSION IZLAIDOT

Šajā gadījumā, tā kā nav iespējams aprēķināt tranzīta laikus, pilots dienas beigās saņems 500 soda punktus par katru kilometru vai daļu no Selective Session kurā tas noticis, plus 500 soda punkti par katru waypoint no tā paša Selective Session.

L) LAIKU IEROBEŽOJUMU NEIEVĒROŠANA KĀDAS UZSĀKŠANAI SELECTIVE SESSION

Katram sākuma punkta (WP 01) sasniegšanai ir noteikts minimālais un maksimālais laiks (minūtēs). Selective Session. Tie tiek parādīti, un katram pilotam tie jāaprēķina no brīža, kad viņš sāk no bivaka (waypoint "START BIV”). Ejot garām WP 01 no Selective Session ārpus šī laika diapazona tiks piemērots 1 soda punkts par katru avansu vai kavēšanos.

M) LAIKU IEROBEŽOJUMA NEIEVĒROŠANA, LAI SASNIEGTU NĀKAMĀ BIVOUAC

Nākamā bivaka sasniegšanai ir maksimālais laika ierobežojums (minūtēs). Katram pilotam tas jāaprēķina no sava starta laika no iepriekšējā bivaka (waypoint "START BIV”). Viņš saņems 15 soda punktus par ik pēc 10 minūtēm vai kavējuma daļu, maksimāli līdz divām stundām, pēc kuras stage pilota tiks atcelts un piemēroti “C” punktā paredzētie sodi. Ja tas pats pilots 3. reizi kavēs ierašanos bivakā un par visiem turpmākajiem kavēšanās gadījumiem, tiks piemērots papildu sods 3000 (trīs tūkstoši) punktu apmērā. Sods netiek piemērots, ja aizkavēta ierašanās notiek ar glābēju transportlīdzekli mehāniskas atteices vai avārijas rezultātā.

N) ĀTRUMA IEROBEŽOJUMU PĀRSNIEGŠANA

Par ātruma pārsniegšanu par katru personīgā GPS reģistrētāja fiksēto pārkāpumu tiks piemēroti 300 soda punkti. Katra pilota ātrums tiks mērīts nejauši pārsēšanās laikā un nepārtraukti Selective Sessions. Sods tiks piemērots, ja limits tiks pārsniegts par vairāk nekā 30% no ātruma kontrolei pakļautā posma vai SS garuma. Katram pilotam ir jābrauc, ievērojot ceļu satiksmes noteikumus un veselā saprāta noteikumus par drošību.

O) NEAPKLĀJOT BRIEFINGG

Dienu neapmeklē briefingg vai tās atstāšana pirms beigām, bez attaisnojoša iemesla, tiks piemērota 3000 (trīs tūkstoši) soda punktu apmērā. Šim nolūkam būs jāparakstās apmeklējuma lapā gan katra sākumā, gan beigās briefingg.

P) VAIRĀK NEKĀ VIENA GPS NAVIGATORA IZMANTOŠANA

Šajā gadījumā tiek piemērots vienots sods 1500 punktu apmērā. Iestājoties 3. neatļautai izmantošanai, tiks piemērots papildu sods 3000 (trīs tūkstoši) punktu.

Q) MEHĀNISKĀS VAI MEDICĪNISKĀS PALĪDZĪBAS PIEPRASĪJUMS UN TĀPĒJAMĀ ATTEIKŠANĀS no STAGE

Lūgums pēc medicīniskās palīdzības vai glābšanas transportlīdzekļa, izmantojot GPS izsekotāju device (balise) vai jebkādā citā veidā automātiski nozīmē ATSTĀŠANU NO THE STAGE, pat ja pilots pēc tam var turpināt ar motociklu.

R) NEIZDEVIES VAI KAVĒJĀS (VAIRĀKĀKĀ PAR 2 MINŪTĒM) TRANZĪTS WAYPOINT "START BIV” PĒC SĀKUMA SAŅEMŠANAS STAGE

Neizdevās vai aizkavējās (vairāk nekā 2 minūtes) tranzīts uz waypoint START BIV pēc aiziešanas saņemšanas stage jo pilots novedīs pie tā atcelšanas stage. Dienas beigās pilots saņems 500 soda punktus par katru kilometru vai tā daļu Selective Sessions plānots plus 500 soda punkti katram waypoint no stage.

S) NEIZDEVĀS (VAI KAVĒJĀS VAIRĀKĀKĀ PAR 30 MINŪTĒM PĒC JŪSU IERADĪŠANĀS) GPS REĢISTRĀCIJAS UN/VAI GPS DE PIEGĀDEVICE BEIGĀS STAGE

Neizdevās (vai aizkavējās vairāk nekā 30 minūtes pēc ierašanās) GPS reģistrētāja un/vai GPS device beigās stage jo pilots novedīs pie tā atcelšanas stage. Dienas beigās pilots saņems 500 soda punktus par katru kilometru vai tā daļu Selective Sessions plānots plus 500 soda punkti katram waypoint no stage.

T) MOTOMOTORA FONOMETRISKAJĀ TESTA IESTATĪTĀ ROBEŽA PĀRSNIEGŠANA

Motocikla fonometriskajam testam noteiktā limita pārsniegšana, ja tas notiek pirms sacensību sākuma vai stage, neļauj pilotam startēt, kamēr skaņas emisijas līmenis nav atjaunots noteiktajā limitā. Šim nolūkam dalībnieks var atkārtot skaņas līmeņa pārbaudi pārējo dalībnieku procedūru beigās. Ja tas izraisīs viņa izbraukšanas aizkavēšanos, tiks piemērotas atbilstošas ​​sankcijas, kas paredzētas A punktā

Motocikla fonometriskajam testam noteiktās robežas pārsniegšana par vairāk nekā 1 dB, ja tas notiek motocikla laikā vai beigās stage, paredz 300 soda punktu piemērošanu par pirmo pārkāpumu. Sākot ar otro pārkāpumu, piemērotie soda punkti būs 3000 (trīs tūkstoši).

U) FAILA VAI CEĻA KOPĪGOŠANĀS RAID FORMULA

Gadījumā, ja pilots piedalās SACIENĀ formula ir atrasts ar paredzēto trasi RAID, viņš nekavējoties tiks diskvalificēts no sacensībām.
Dalībnieks RAID formula kurš nodrošina RACE braucēju formula ar savu trasi to vairs nesaņems par nākamo dienu vai dienām un viņš varēs tikai patstāvīgi veikt maršrutu no viena bivaka uz nākamo, ja tas būs paredzēts.

V) PĀRSNIEDZ 30 KM/H, GRIEZOTIES ATPAKAĻ PA ŠAURĀM MARŠRUTIEM

Ikvienam dalībniekam, kurš kāda iemesla dēļ nolemj mainīt virzienu un atgriezties uz tikko izvēlētā ceļa, ja tas ir mazāks par 5 metriem plats, asfaltēts vai zemes ceļš, viņam jābrauc ar ātrumu, kas nepārsniedz 30 km/h pa labo pusi, lai punkts, kurā viņš uzņems jaunu virzienu.
Šis piesardzības pasākums ir nepieciešams, ņemot vērā reālo sadursmes iespējamību starp meklēšanas dalībniekiem waypoints.
Ja iepriekšminētā robeža tiek pārsniegta, par katru pārkāpumu tiks piemērots vienotas likmes sods 500 punktu apmērā.

 

 

Sacensību virziens

Sacensību direktors ir vienīgais, kas atbild par laiku un soda punktu pieteikšanas ierakstīšanu un saglabāšanu.

Sacīkšu virzienu veido 3 subjekti: divi Organizācijas pārstāvji, no kuriem viens ir sacensību direktors un viens pilotu pārstāvis.

Pilotu pārstāvja izvēle ir pēc Organizācijas ieskatiem.

Pieprasījumi par sodu pārbaudi vai atcelšanu vai cita veida pretenzijas jāiesniedz sacensību virzienam rakstveidā un ar depozītu 100 eiro apmērā 30 minūšu laikā no dienas ranga publicēšanas.

Depozīts tiks atgriezts tikai tad, ja pieprasījums tiks pieņemts.

Kavējumus, kas uzkrāti, lai palīdzētu citam braucējam ar mehāniskām grūtībām vai iestrēgušu motociklu, nevar atcelt.

Kavēšanās, kas nepieciešama, lai palīdzētu citam ievainotajam vai, domājams, ievainotajam pilotam, var tikt atcelta tikai pēc šādas informācijas rakstiskas paziņošanas: waypoint vietu, kur tas noticis, paredzamo zaudēto laiku, izglābtā pilota un/vai citu iesaistīto pilotu vai personāla locekļu liecības.

Organizācija patur tiesības veikt izmaiņas un papildinājumus šajos noteikumos un paziņot par tiem, izmantojot pasākuma oficiālo vietni www.gibraltarrace.com vai pa e-pastu vai Whatsapp oficiālo sacensību pārraidi, kas nosūtīta reģistrētajiem braucējiem.

Šie e-pasta ziņojumi būs jāuzskata par šīs regulas neatņemamu sastāvdaļu.
Lai iegūtu precizējumus vai papildu informāciju, varat rakstīt uz info@gibraltarrace.com

Vai jums ir nepieciešama informācija?

Ja jums nepieciešama papildu informācija, lūdzu, sazinieties ar mums tieši pa tālruni +39 324 5445344