Bendrasis reglamentas

"Gibraltar Race"Ir"Alps Tourist Trophy" yra Adventure Challenge

kuriems taikomas šis Bendrasis reglamentas

Tinkamos transporto priemonės: classes ir kategorijas

GIBRALTAR RACE

Classes
  • Class 21: visi motociklai su kelių cilindrų varikliu (todėl nėra vieno cilindro) su 21 colio priekiniu ratu
  • Class 19: visi motociklai su kelių cilindrų varikliu (todėl nėra vieno cilindro) su 19 colių ar mažesniu priekiniu ratu
  • Class SC: visų vieno cilindro motociklų.
  • Class Keturkampis: visi keturračiai (tik Maroko leidime)
Kategorijos
  • Women Category: bet koks motociklas, kurį vairuoja moteris.
  • Team Category: visi motociklai registruoti 3 pilotų komandoje.

 

ALPS TOURIST TROPHY

  • Turistiniai motociklai: visi motociklai su kelių cilindrų varikliu (todėl nėra vieno cilindro)
  • Specializuoti motociklai: visų vieno cilindro motociklų

 

Bendrosios taisyklės

  • Kiekviena transporto priemonė turi būti teisėta keliuose šalyje, kurioje ji registruota.
  • Visi dokumentai, plokštelės ir draudimas turi galioti mažiausiai 7 dienas po varžybų pabaigos.
  • Iki techninės apžiūros momento pilotas gali pakeisti savo transporto priemonę iššūkiui. Esant kitokioms techninėms savybėms, nauja transporto priemonė bus automatiškai perkelta į tinkamą vietą class arba kategorija.
  • Motociklui nepataisomai sugadinus, dalyvis gali jį pakeisti, kad tęstų renginį ir liktų reitinge tik esant šioms sąlygoms: a) motociklas jau turi būti sėkmingai praėjęs pirminę techninę apžiūrą (todėl gali priklausyti tik išėjęs į pensiją pilotas); b) dviratis turi priklausyti tam pačiam class kaip tas, kurį jis pakeičia (jei ne, pilotas gali tęsti renginį, bet jo nebebus reitinge).

 

Identifikavimo elementai

Kiekvienai susijusiai transporto priemonei priskiriamas numeris.

  • Motociklai (ir keturračiai): šių transporto priemonių numeriai nurodyti etiketėse baltame fone.
  • Pagalbos automobiliai: Pagalbinių automobilių numeriai yra etiketėse žaliame fone.
  • Organizacijos ir medicinos personalo transporto priemonės: Organizacijos ir medicinos personalą vežančių transporto priemonių numeriai yra etiketėse su raudonu fonu.
  • Žiniasklaidos transporto priemonės ir kitos: akredituotų spaudos transporto priemonių ir bet kokių kitų susijusių transporto priemonių numeriai nurodyti etiketėse geltoname fone.

Organizacija kiekvienai transporto priemonei suteiks visą identifikatorių rinkinį.

Motociklams ir keturračiams yra 1 priekinė ir 2 šoninės lipnios identifikavimo etiketės su vieta numeriui baltame fone.

Varžybų metu etiketės turi būti iškabintos ant transporto priemonės nurodytose padėtyse (2 šonuose ir 1 priekyje), ypač priekinė turi būti pirmoji įskaitoma ir atpažįstama.

Transporto priemonėje neturi būti kito numerio, išskyrus tą, kuris buvo pristatytas kiekvienam dalyviui.

Pažeidus arba pametus etiketes ar ID apyrankę, pilotas turi paprašyti Organizacijos naujo rinkinio iki kitos apyrankės pradžios. stage. Priešingu atveju jis yra pašalintas iš classkalinimas.

 

Starto tvarka

  1. Pradinė tvarka Prologue (jei yra) ir pirmojo stage visada atitiks dalyvių registracijos tvarką.
  2. Antrojo starto tvarka stage iki paskutinio atitiks poziciją reitinge (arba virtualiame reitinge). stage baigtas.
  3. Kiekvienas pilotas sužinos kitos dienos starto tvarką, pasižiūrėjęs į reitingą stage kuo greičiau skelbiamas kiekvieną vakarą lenktynių krypties skelbimų lentoje ir siunčiamas per Whatsapp lenktynių transliaciją.
  4. Starto laikas ir atstumas tarp kiekvieno pilotų (arba pilotų komandų). stage bus nustatytas dieną prieš ir paskelbtas per briefingg.
  5. Kiekvienos komandos 3 pilotai turės startuoti kartu. Komandos starto tvarka bus tokia, kuri atitiks antrąjį iš 3 narių paskutiniųjų reitinge stage baigtas.
  6. Kiekvienas pilotas, gavęs kiekvieno išėjimą stage, turi važiuoti tranzitu waypoint pavadintas "START BIV“ ne ilgiau kaip per 2 minutes.

GPS navigacija ir reitingavimas

Kiekvienas motociklininkas, norintis dalyvauti, turi turėti paprastą chronometrą ir savo GPS navigatorių arba išmanųjį telefoną ar planšetinį kompiuterį su atitinkamomis programėlėmis. Tik vienas GPS device kiekvienam pilotui leidžiama. Varžybų GPX failai bus įkelti tik į šį device.

Kiekvienas dalyvis turi turėti USB jungties laidąvice net jei įkėlimas gali būti belaidis.

Tai yra vienintelis tinkamų GPS de sąrašasvicyra:

  • Garmin MONTANA serija
  • Garmin GPSMAP serija
  • Garmin TREAD serija

Tai yra vienintelės tinkamos mobiliosios programėlės sąrašas:

  • OSMANDAS
  • LOCUS MAP

Organizacija nebus atsakinga, jei nebus įmanoma įkelti arba teisingai parodyti visos informacijos, esančios GPX formato faile, susijusioje su kiekvienu stage

Būtina padaryti savo device atpažįstamas iš lenktyninio numerio.

Trasos įrašymo funkcija turi būti nustatyta „ON“ (įjungta), o tempas neviršija vieno taško kas 10 metrų arba po vieną tašką kas sekundę.

Turite pateikti savo GPS device Organizacijos darbuotojams kiekvieną kartą atvykus į finish liniją prie bivako arba tiems, kurie naudojasi programėle su išmaniuoju telefonu ar planšetiniu kompiuteriu, turite atsiųsti GPS įrašą stage nurodytu el. pašto adresu (recordgibraltar@gmail.com) su savo vardu ir pavarde bei lenktynių numeriu.

Neįvykdžius įsipareigojimų, per 30 minučių nuo atvykimo būsite diskvalifikuoti stage.

Organizacija įkels GPS device iš kiekvieno bandomojo GPX failo, kuriame yra perdavimų (ryšių) takeliai ir waypoints už Selective Sessions kitos dienos.

Ryte, likus 10 minučių iki kiekvieno piloto starto, GPS device bus grąžinta į pilotas, kuris turi įjunkite jį ir patikrinkite, ar failas sėkmingai įkeltas į jo device arba tiems pilotams, kurie naudojasi programėle su išmaniuoju telefonu ar planšetiniu kompiuteriu, GPX failas bus išsiųstas el. Turite nedelsdami pranešti apie bet kokią galimą problemą.

Įkeltame faile yra užpildyta informacija Selective Sessions vengia baudos taškų (kaip aprašyta toliau).

Be to, waypoints, taip pat bus nurodytas bet koks žinomas pavojus, apie tai pranešus per briefingg.

Kiekvienam bus rodoma ši informacija Selective Session:

  • minimalus ir maksimalus laikas minutėmis, per kurį galite pradėti, atsižvelgiant į jūsų išvykimo iš bivako laiką;
  • bendras ilgis kilometrais ir šimtais metrų;
  • visos sumos waypoints sunumeruoti, kuriuos turite pasiekti pagal jų eilės tvarką (į šią sumą įeina ir pirmas, ir paskutinis waypoint iš Selective Session);
  • laikas, kurį reikia pasiekti final waypoint. Už bet kokį skirtumą, pliusą ar minusą, bus taikomi baudos taškai.

Baudos yra taikomos santykiu 1 taškas už kiekvieną sekundę plius ar minus, palyginti su nurodytu laiku waypoint.

Prie šio rezultato bus pridėtos nuobaudos, galiausiai skirtos už praleidimą waypoints arba už Bendrųjų nuostatų pažeidimus (žr. toliau).

Komandoms į balą atsižvelgiama į narių taškų sumą.

Kiekvienos komandos nariai turi įveikti maršrutą kartu. Tranzito laiko skirtumas waypoints tarp pirmo ir paskutinio tos pačios komandos nario neturi viršyti 30 sekundžių. Už kiekvieną skirtumo sekundę prie komandos rezultato pridedamas baudos taškas.

Reitingas nustatomas pagal kiekvieno balus stage ir iš Prologue.

Laimi tas, kuris lenktynių dienomis surinks mažiausiai baudos taškų.

Lygiųjų atveju kombinezone arba komandoje class ir kategorijų įskaitoje, laimės motociklininkas arba komanda, kuri praeityje surinko geriausią (mažesnį) rezultatą stage o jei to nepakaktų, bus vertinamas ankstesnio balas ir taip toliau atgal.

Reitingai bus skelbiami kiekvieną vakarą, kuo greičiau, skelbimų lentoje lenktynių kryptimi bivuake ir siunčiami per Whatsapp lenktynių transliaciją.

Tranzitas kiekviename waypoint o kai kuriems iš jų laikas bus tikrinamas per GPS registratorių device, kurią organizacija suteikia kiekvienam dalyviui.

Kiekvienam atvykus stage turite nedelsdami pateikti GPS registratorių device Organizacijos darbuotojams (kartu su asmeniniu GPS elvice, kai taikoma). Neįvykdžius įsipareigojimų, per 30 minučių nuo atvykimo būsite diskvalifikuoti iš lenktynių.

Visi devicJis bus grąžintas pilotui likus 10 minučių iki jo starto kitam stage.

Trūkstant GPS registratoriaus paėmimo/pristatymo device arba jei paliksite jį, nors ir laikinai, arba iškeisite jį su kitu motociklininku arba atiduosite kitiems asmenims, būsite diskvalifikuotas ir automatiškai pašalintas iš reitingo.

GPS registravimo įrenginys turi būti izoliuotas nuo kontakto su metaliniais objektais ar mobiliaisiais telefonais.

Kiekvienas pilotas yra atsakingas už tinkamą device ir surinktų duomenų pagrįstumą ir vientisumą.

Kiekvienas medienos ruošėjas yra sunumeruotas ir kiekvienas numeris sutampa su lenktynininku.

GPS registratorius taip pat naudojamas galimiems Bendrojo reglamento pažeidimams aptikti.

GPS registratorius yra atsparus smūgiams, purvui ir vandeniui. Bet koks klastojimas su device bus diskvalifikuotas iš lenktynių.

Turite nedelsdami pranešti lenktynių vadovybei apie visas problemas, susijusias su GPS registratoriaus naudojimu.

Pametus GPS registratorių arba atsiradus jo gedimui, jis viršys duomenis, įrašytus GPS navigatoriaus arba programėlės išmaniajame telefone ar planšetiniame kompiuteryje.

Už pralaimėjimą vis tiek bus skirta 1,500 taškų bauda. Organizacija jums suteiks naują GPS registratorių, sumokėjus visą jo vertę.

Be GPS registratoriaus negalėsite tęsti iššūkio.

 

BAUDOS IR DISKVALIFIKACIJOS PRIEŽASTYS

Be tų, už nurodytų laikų neatitikimą, galite gauti toliau nurodytas nuobaudas Prologue ir kai kuriems waypoints iš Selective Sessions.

A) PAvėluoti PRADIJOJE STAGE

Bauda yra 60 taškų už kiekvieną minutę (arba dalį) uždelstą pasirodyti žaidimo pradžioje stage. Praėjus 10 minučių po paskutinio dalyvio išvykimo, vėluojantis pilotas bus automatiškai diskvalifikuotas iš stage. Dienos pabaigoje jis gaus 500 baudos taškų už kiekvieną kilometrą ar jo dalį Selective Sessions planuojama, plius 500 baudos taškų už kiekvieną waypoint iš stage.

B) ANKSTYVAS IŠVYKIMAS PALYGINTI SU UŽSAKYMU STAGE

Lenktynių kryptyje nurodytos starto tvarkos nesilaikymas ir dėl to ankstyvas išvykimas iš stage bus diskvalifikuotas iš stage. Dienos pabaigoje pilotas gaus 500 baudos taškų už kiekvieną kilometrą ar jo dalį Selective Sessions planuojama plius 500 baudos taškų už kiekvieną waypoint iš stage.

C) ATLIEKAMAS IŠVYKIMAS STAGE

Dienos pabaigoje pilotas gaus 500 baudos taškų už kiekvieną kilometrą ar jo dalį Selective Sessions planuojama plius 500 baudos taškų už kiekvieną waypoint iš stage.

D) IŠMETIMAS IŠ STAGE

Kai pilotas išeina į pensiją stage tai reiškia, kad jam nepavyks su motociklu pasiekti kito bivako. Dienos pabaigoje iki paskutinio pasiekto balo Selective Session tinkamai įvykdytas bus pridėtas 500 baudos taškų už kiekvieną kilometrą ar dalį suplanuoto Selective Sessions neapima, plius 500 baudos taškų už kiekvieną waypoint iš stage nepasiektas. Jei jis išeina į pensiją tinkamai baigęs paskutinį Selective Session, bus taikoma tik 500 taškų bauda.

E) ATSISAKYTI STAGE

Kai pilotas palieka stage tai reiškia, kad jis nebaigia vieno ar kelių Selective Sessions, kol jis motociklu pasiekia bivaką. Dienos pabaigoje iki paskutinio pasiekto balo Selective Session tinkamai įvykdytas bus pridėtas 500 baudos taškų už kiekvieną kilometrą ar dalį suplanuoto Selective Sessions neapima, plius 500 baudos taškų už kiekvieną waypoint iš stage nepasiekta.

F) IŠVYKIMAS IŠ SUplanuoto MARŠRUTO PERDAVIMO METU

Jei pilotas persėdimo metu nuslysta iš suplanuoto maršruto, jis gaus 30 baudos taškų už kiekvieną praleistą kilometrą ar trasos dalį, nebent iš anksto buvo leista. Nuobauda netaikoma esant objektyvioms kliūtims suplanuotame maršrute, esant nedideliems nukrypimams dėl avarinių priežasčių ar remontui, degalų papildymo ar sustojimų papietauti ar pailsėti. Atsisakant stage o sekančio bivako pasiekimas greičiausiu ar tiesiausiu maršrutu nėra laikomas nuvažiavimu iš suplanuoto maršruto ir dėl to nebus taikomi baudos taškai.

G) PRARASTI AR Sugadinti GPS registratorių IR (ARBA) GPS sekimo įtaisą (BALIS)

Šiuo atveju taikoma fiksuota 1500 taškų bauda už kiekvieną prarastą ar sugadintą device, be jo vertės nurašymo.

H) WAYPOINT PRALEISTA ARBA NEPASIEKTA TINKAMA TVARKA

Numatyta bauda – 500 taškų už kiekvieną waypoint praleistas arba nepasiektas pagal tinkamą tvarką.

I) PIRMAS (ARBA PASKUTINIS) WAYPOINT A SELECTIVE SESSION PRALEISTAS

Šiuo atveju, kadangi tranzito laiko apskaičiuoti neįmanoma, dienos pabaigoje pilotas gaus 500 baudos taškų už kiekvieną kilometrą ar jo dalį. Selective Session kurioje tai įvyko, pridėjus 500 baudos taškų už kiekvieną waypoint to paties Selective Session.

L) JOKIŲ PRADĖJIMO LAIKŲ NELAIKYMAS SELECTIVE SESSION

Kiekvieno iš jų pradžios taškui (WP 01) pasiekti yra nustatytas minimalus ir maksimalus laikas (minutėmis). Selective Session. Jie rodomi ir kiekvienas pilotas turi juos apskaičiuoti nuo to momento, kai pradeda nuo bivako (waypoint "START BIV“). Einant pro WP 01 Selective Session už šio laiko intervalo ribų bus taikomas 1 baudos taškas už kiekvieną avanso ar vėlavimo sekundę.

M) KITO BIVOUAC PASIEKTI LAIKO NELAIKYMAS

Yra maksimalus laiko limitas (minutėmis), kad pasiektumėte kitą bivaką. Kiekvienas pilotas turi jį apskaičiuoti nuo savo starto laiko iš ankstesnio bivako (waypoint "START BIV“). Jis gaus 15 baudos taškų kas 10 minučių arba vėlavimo dalį, daugiausiai iki dviejų valandų, po kurios stage piloto bus atšauktas ir taikomos „C“ punkte numatytos nuobaudos. Tam pačiam pilotui 3 kartą pavėlavus atvykti į bivuaką ir už visus vėlesnius vėlavimus bus taikoma papildoma 3000 (trijų tūkstančių) balų bauda. Nuobauda netaikoma, jei gelbėjimo mašina vėluojama atvykti dėl mechaninio gedimo ar avarijos.

N) GREIČIO RIBOJIMO VIRŠYTI

Viršijus greitį už kiekvieną asmeninio GPS registratoriaus užfiksuotą pažeidimą bus taikoma 300 baudos taškų. Kiekvieno piloto greitis bus matuojamas atsitiktinai persėdimų metu ir nuolatos Selective Sessions. Nuobauda bus taikoma, jei limitas bus viršytas daugiau nei 30% greičio kontroliuojamos atkarpos ar SS ilgio. Kiekvienas pilotas turi važiuoti laikydamiesi kelių eismo taisyklių ir sveiko proto saugumo taisyklių.

O) NEDALYVAVO BRIEFINGG

Kasdienėje nedalyvauja briefingg arba palikimas iki pabaigos, be pateisinamos priežasties, bus taikoma 3000 (trijų tūkstančių) baudos taškų. Tam reikės pasirašyti lankomumo lapą tiek kiekvieno pradžioje, tiek pabaigoje briefingg.

P) DAUGIAU NEI VIENO GPS NAVIGATORIAUS NAUDOJIMAS

Šiuo atveju taikoma fiksuota 1500 taškų bauda. Atsiradus 3-iam neleistinam panaudojimui, bus taikoma papildoma 3000 (trijų tūkstančių) balų bauda.

Q) PRAŠYMAS DĖL MECHANINĖS AR MEDICININĖS PAGALBOS IR TOLIAU PASIĖMIMAS IŠ STAGE

Prašymas medicininės pagalbos arba gelbėjimo transporto priemonės naudojant GPS sekiklį device (balise) arba bet kokiu kitu būdu automatiškai reiškia IŠMETIMĄ iš THE STAGE, net jei pilotas gali toliau važiuoti motociklu.

N WAYPOINT "START BIV” GAUJUS PRADŽIĄ STAGE

Nepavyko arba atidėtas (daugiau nei 2 minutes) viešasis transportas waypoint START BIV gavęs leidimą stage nes pilotas atšauks tą patį stage. Dienos pabaigoje pilotas gaus 500 baudos taškų už kiekvieną kilometrą ar jo dalį Selective Sessions planuojama plius 500 baudos taškų už kiekvieną waypoint iš stage.

S) NEGALIMA (ARBA VĖLA VEIKSME 30 MINIČIŲ NUO JŪSŲ ATVYKIMO) PRISTATYMAS GPS LOGGER IR (ARBA) GPS DEVICE PABAIGOJE STAGE

Nepavyko (arba atidėtas daugiau nei 30 minučių nuo atvykimo) GPS registratoriaus ir (arba) GPS device pabaigoje stage nes pilotas atšauks tą patį stage. Dienos pabaigoje pilotas gaus 500 baudos taškų už kiekvieną kilometrą ar jo dalį Selective Sessions planuojama plius 500 baudos taškų už kiekvieną waypoint iš stage.

T) MOTORINIO FONOMETRINIO BANDYMO RIBOS VIRŠINIMAS

Motociklo fonometriniam testui nustatytos ribos viršijimas, jei tai įvyksta prieš varžybų pradžią arba stage, neleidžia pilotui paleisti tol, kol garso emisijos lygis nebus atstatytas neviršijant nustatytos ribos. Tuo tikslu dalyvis gali pakartoti garso lygio testą kitų dalyvių procedūrų pabaigoje. Jei dėl to jis vėluoja išvykti, bus taikomos atitinkamos nuobaudos, numatytos A punkte

Motociklo fonometriniam bandymui nustatytos ribos viršijimas daugiau nei 1 dB, jei tai įvyksta per arba pasibaigus stage, už pirmą pažeidimą taikoma 300 baudos taškų. Nuo antrojo nusižengimo bus taikomi 3000 (trys tūkstančiai) baudos taškų.

U) DALINTIS FAILU AR TAKE RAID FORMULA

Tuo atveju, kai lenktynėse dalyvaujantis pilotas formula rastas su numatytu takeliu RAID, jis bus nedelsiant diskvalifikuotas iš lenktynių.
Dalyvis RAID formula kuris suteikia RACE raitelį formula su savo takeliu kitą dieną ar dienomis jo nebegaus ir tik numatytu atveju galės savarankiškai atlikti maršrutą nuo vieno bivako iki kito.

V) VIRŠYTI 30 KM/H SUKANT ATGAL SIAURIAIS MARŠRUTAis

Kiekvienas dalyvis, dėl kokių nors priežasčių nusprendęs pakeisti kryptį ir grįžti į ką tik nueitą taką, jei šis yra mažesnis nei 5 metrai pločio, asfaltuotas arba gruntuotas kelias, jis turi važiuoti ne didesniu kaip 30 km/h greičiu savo dešine puse į taškas, kai jis imsis nauja kryptimi.
Ši atsargumo priemonė būtina, atsižvelgiant į realią paieškos dalyvių susidūrimo galimybę waypoints.
Viršijus aukščiau nurodytą ribą, už kiekvieną pažeidimą bus taikoma fiksuota 500 taškų bauda.

 

 

Lenktynių kryptis

Varžybų direktorius yra vienintelis atsakingas už laikų ir baudos taškų įrašymą ir išsaugojimą.

Lenktynių kryptį sudaro 3 subjektai: du Organizacijos atstovai, iš kurių vienas yra lenktynių direktorius ir vienas pilotų atstovas.

Pilotų atstovo pasirinkimas yra Organizacijos nuožiūra.

Prašymai dėl nuobaudų patikrinimo ar panaikinimo ar kitokio pobūdžio skundai turi būti pateikti raštu ir su 100 eurų užstatu varžybų vadovybei per 30 minučių nuo dienos reitingų paskelbimo.

Užstatas bus grąžintas tik tuo atveju, jei prašymas bus patenkintas.

Bet kokie vėlavimai, sukaupti siekiant padėti kitam motociklininkui, turinčiam mechaninių problemų arba užstrigusio motociklo, negali būti atšaukti.

Vėlavimai, reikalingi padėti kitam sužeistam ar tariamai sužeistam pilotui, gali būti atšaukti tik raštu pranešus šią informaciją: waypoint apie vietą, kurioje tai įvyko, numatomą prarastą laiką, išgelbėto piloto ir (arba) kitų dalyvaujančių pilotų ar personalo narių parodymus.

Organizacija pasilieka teisę keisti ir papildyti šį reglamentą ir pranešti apie juos oficialioje renginio svetainėje www.gibraltarrace.com arba el. paštu arba oficialia „Whatsapp“ lenktynių transliacija, siunčiama užsiregistravusiems lenktynininkams.

Šie el. laiškai turės būti laikomi neatskiriama šio reglamento dalimi.
Dėl bet kokių paaiškinimų ar papildomos informacijos galite rašyti info@gibraltarrace.com

Ar jums reikia informacijos?

Jei reikia daugiau informacijos, susisiekite su mumis tiesiogiai +39 324 5445344