Regolamento generale

"Gibraltar Race" e "Alps Tourist Trophy" siamo Adventure Challenge

cui si applica il seguente Regolamento Generale

Adventure Challenge sono eventi mototuristici con una classifica basata sulla capacità di navigazione e sulla regolarità. La sfida si svolge solo nei tratti fuoristrada (comunque aperti al transito). I trasferimenti possono avvenire sia su strade asfaltate che sterrate. La velocità media dell'intero percorso non supera gli 80 km/h. Non è tra gli obiettivi della competizione sorpassarsi tra i partecipanti.

Questi eventi sono aperti agli amatori di almeno 18 anni, con una patente di guida valida per la moto che stanno guidando. Ogni motocicletta deve essere omologata per la circolazione stradale nel Paese in cui è immatricolata. Tutti i documenti, le targhe e l'assicurazione devono essere validi almeno 7 giorni dopo la fine dell'evento. Si consiglia di stipulare una propria assicurazione personale contro gli infortuni.

 

Veicoli idonei: classes e categorie

GIBRALTAR RACE

Classi
  • Class 21: tutte le moto con motore pluricilindrico (no monocilindrico quindi) con ruota anteriore da 21ʺ
  • Class 19: tutte le moto con motore pluricilindrico (non monocilindrico quindi) con ruota anteriore da 19ʺ o meno
  • Class SC: tutte le moto monocilindriche.
  • Class Quadrupla: tutto quad ATV (solo in edizione Marocco)
Categorie
  • Women Category: qualsiasi moto guidata da una donna pilota.
  • Team Category: tutte le moto iscritte in un team di 3 piloti.

 

ALPS TOURIST TROPHY

  • Moto turistiche: tutte le moto con motore pluricilindrico (no monocilindrico quindi)
  • Moto specialistiche: tutte le moto monocilindriche

 

Regole generali

  • Ogni veicolo deve essere omologato nel Paese in cui è immatricolato.
  • Tutti i documenti, le targhe e l'assicurazione devono essere validi almeno 7 giorni dopo la fine del race.
  • Fino al momento delle verifiche tecniche, il pilota può cambiare mezzo per la sfida. In caso di caratteristiche tecniche diverse, il nuovo veicolo verrà automaticamente inserito nell'apposito apposito class o categoria.
  • In caso di danno irreparabile al motociclo, il partecipante potrà sostituirlo per proseguire la manifestazione e rimanere in classifica solo alle seguenti condizioni: a) il motociclo dovrà aver già superato positivamente le prime verifiche tecniche (quindi potrà appartenere solo a un pilota ritirato); b) la moto deve appartenere allo stesso class come quello che sostituisce (in caso contrario il pilota può continuare la manifestazione ma non sarà più in classifica).

 

Mezzi di identificazione

Ad ogni veicolo coinvolto viene assegnato un numero.

  • Moto (e Quad)
  • Veicoli di assistenza
  • Organizzazione e veicoli del personale medico
  • Mezzi di stampa e altri

L'Organizzazione fornirà ad ogni veicolo un set completo di etichette.

Per le moto ei quad sono previste 1 etichetta identificativa adesiva frontale e 2 laterali con spazio per il numero.

Durante l' race le etichette devono essere esposte sul veicolo nelle posizioni indicate (2 laterali e 1 anteriore), in particolare quella anteriore deve essere la prima leggibile ed identificabile.

Sul veicolo non deve esserci altro numero oltre a quello consegnato a ciascun partecipante.

In caso di danneggiamento o smarrimento delle etichette il pilota dovrà richiedere all'Organizzazione un nuovo set prima della partenza del successivo stage. In caso contrario è escluso dalla graduatoria.

 

Ordine di partenza

  1. L'ordine di partenza del Prologue (quando previsto) e del primo stage corrisponderà sempre all'ordine di registrazione dei partecipanti.
  2. L'ordine di partenza del secondo stage fino all'ultimo corrisponderà alla posizione in graduatoria (o classifica virtuale) dell'ultimo stage completato.
  3. Ogni pilota conoscerà l'ordine di partenza del giorno successivo consultando la classifica del stage pubblicato ogni sera, appena possibile, dal Race Direzione e inviato tramite il Whatsapp broadcast dell'evento.
  4. L'orario di partenza e il divario tra i piloti (o le squadre di piloti) di ciascuno stage sarà defined il giorno prima e annunciato durante il briefingg.
  5. I 3 piloti di ogni squadra dovranno partire insieme. L'ordine di partenza della squadra sarà quello corrispondente a quello della seconda delle tre in classifica dell'ultima stage completato.
  6. Ogni pilota, dopo aver ricevuto il via libera di ciascuno stage, deve transitare sul waypoint di nome "START BIV"Entro un massimo di 2 minuti.

Navigazione GPS e classifica

Ogni pilota per partecipare dovrà essere munito di un semplice cronometro e del proprio navigatore GPS oppure di uno smartphone o tablet con apposite app. Un solo GPS device per ogni pilota è consentito. I file GPX del file race verrà caricato solo su questo device.

Ogni partecipante dovrà essere munito del cavo di collegamento USB del device anche se il caricamento può essere wireless.

Questa è la lista dei GPS adatti devicè:

  • Garmin serie MONTANA
  • Garmin serie GPSMAP
  • Garmin TREAD serie

Questo è l'elenco delle APP mobili adatte:

  • OSMANDO
  • LOCUS MAP

L'organizzazione non sarà responsabile se non è possibile caricare o visualizzare correttamente tutte le informazioni contenute nel file di formato GPX relative a ciascuna stage

Devi fare il tuo device riconoscibile con il race numero.

La funzione track record deve essere impostata su “ON” con un'andatura non superiore a un punto ogni 10 metri o un punto ogni secondo.

Devi dare il tuo GPS device al personale dell'Organizzazione ogni volta al vostro arrivo al finlinea di pesca (al bivacco) oppure, per chi utilizza un'app con smartphone o tablet, è necessario inviare la registrazione GPS della stage all'indirizzo email fornito (recordgibraltar@gmail.com) con il tuo nome e race numero.

In caso di inadempienza, entro 30 minuti dal vostro arrivo, sarete squalificati dal stage.

L'Organizzazione caricherà sul GPS device di ogni pilota il file GPX che contiene le tracce per i trasferimenti (collegamenti) e waypoints per l' Selective Sessions del giorno successivo.

Al mattino, 10 minuti prima della partenza di ogni pilota, il GPS device verrà restituito a il pilota che deve accenderlo e verificare il corretto caricamento del file sul suo device oppure, per quei piloti che utilizzano un'app con uno smartphone o un tablet, il file GPX verrà inviato via e-mail. È necessario segnalare immediatamente qualsiasi possibile problema.

Il file caricato contiene le informazioni da completare Selective Sessions e per evitare punti di penalità (come descritto di seguito).

Oltre waypoints, anche l'eventuale pericolo noto verrà segnalato, dopo essere stato segnalato durante il briefingg.

Le seguenti informazioni verranno visualizzate per ciascuno Selective Session:

  • il tempo minimo e massimo, in minuti, entro i quali si può partire, in base all'orario di partenza dal bivacco;
  • la lunghezza totale in chilometri e centinaia di metri;
  • il numero totale di waypoints numerati che devi raggiungere secondo il loro ordine sequenziale (questo numero include sia il primo che l'ultimo waypoint della Selective Session);
  • il tempo target per passare dal primo all'ultimo waypoint. Qualsiasi differenza, in più o in meno, comporterà l'applicazione di punti di penalità.

Le penalità vengono applicate con un rapporto di 1 punto per ogni secondo di gap in più o meno rispetto al tempo indicato per ciascuno Selective Session.

A questo punteggio si aggiungeranno le penalità eventualmente assegnate per mancato waypoints o per violazioni del Regolamento Generale (vedi sotto).

Per le squadre il punteggio preso in considerazione sarà la somma dei punteggi dei componenti.

I membri di ogni squadra sono tenuti a completare il percorso insieme. La differenza nel tempo di transito a waypoints tra il primo e l'ultimo membro della stessa squadra non deve superare i 30 secondi. Per ogni secondo di differenza verrà aggiunto un punto di penalità al punteggio della squadra.

La classifica si basa sui punteggi di ciascuno stage e di qualsiasi Prologa.

Chi raccoglie il minor numero di punti di penalità durante il race giorni vince.

In caso di pareggio in classifica (generale o class o categoria), il vincitore sarà il corridore o la squadra che ha ottenuto il punteggio migliore (inferiore) nel precedente stage e se ciò non bastasse, verrà valutato il punteggio del precedente e così via al contrario.

Le graduatorie saranno pubblicate ogni sera, appena possibile, a cura del Race Direzione e inviato tramite il Whatsapp broadcast dell'evento.

Il transito a ciascuno waypoint e, per alcuni di essi, il tempo impiegato sarà controllato tramite un logger GPS device fornito dall'organizzazione a ciascun partecipante.

All'arrivo di ciascuno stage è necessario restituire tempestivamente il GPS logger device al personale dell'Organizzazione (unitamente al navigatore GPS personale, ove previsto). In caso di inadempienza, entro 30 minuti dal vostro arrivo, sarete esclusi dal servizio race.

Tutto device saranno restituiti al pilota 10 minuti prima della sua partenza per il prossimo stage.

In caso di mancato ritiro/consegna del GPS logger device o se lo lasci, anche temporaneamente, o lo scambi con un altro pilota o lo cede ad altre persone, sarai squalificato e automaticamente escluso dalla classifica.

Il logger GPS deve essere tenuto isolato dal contatto con oggetti metallici o telefoni cellulari.

Ogni pilota è responsabile del corretto funzionamento del device e della validità e integrità dei dati raccolti.

Ogni taglialegna è numerato e ogni numero corrisponde a un cavaliere del race.

Il logger GPS viene utilizzato anche per la rilevazione di possibili infrazioni al Regolamento Generale.

Il registratore GPS è resistente agli urti, al fango e all'acqua. Qualsiasi manomissione del device comporterà la squalifica dal race.

È necessario segnalare tempestivamente al Race Direzione di qualsiasi problema relativo all'uso del tuo logger GPS.

In caso di smarrimento del logger GPS o in caso di guasto, prevarranno i dati registrati dal navigatore GPS o dall'app sul proprio smartphone o tablet.

Perderlo comunque comporterà una penalità forfettaria di 1,500 punti. L'Organizzazione ti consegnerà un nuovo GPS logger dopo il pagamento del suo intero valore.

Senza il logger GPS non puoi continuare la sfida.

 

SANZIONI E CAUSE DI SQUALIFICA

Puoi incorrere nelle seguenti sanzioni oltre a quelle fin qui citate.

A) ESSERE IN RITARDO ALLA PARTENZA DEL STAGE

La penalità è di 60 punti per ogni minuto (o frazione) di ritardo nel presentarsi alla partenza del stage. 10 minuti dopo la partenza dell'ultimo concorrente, il pilota ritardatario verrà automaticamente squalificato dal stage. A fine giornata riceverà 500 punti di penalità per ogni chilometro (o frazione) di percorso Selective Sessions pianificato, più 500 punti di penalità per ciascuno waypoint della stage.

B) PARTENZA ANTICIPATA RISPETTO ALL'ORDINE DI PARTENZA DEL STAGE

Un non rispetto dell'ordine di partenza mostrato dal Race Direzione e conseguente partenza anticipata del stage comporterà la squalifica dal stage. Al termine della giornata il pilota riceverà 500 punti di penalità per ogni chilometro (o frazione) di percorso Selective Sessions pianificato più 500 punti di penalità per ciascuno waypoint della stage.

C) MANCATA PARTENZA DEL STAGE

Al termine della giornata il pilota riceverà 500 punti di penalità per ogni chilometro (o frazione) di percorso Selective Sessions pianificato più 500 punti di penalità per ciascuno waypoint della stage.

D) MANCATO O RITARDO (OLTRE 2 MINUTI) TRANSITO SUL WAYPOINT START BIV DOPO AVER RICEVUTO IL GO DEL STAGE

Transito non riuscito o ritardato (oltre 2 minuti) sul waypoint START BIV dopo aver ricevuto il via del stage per il pilota comporterà la cancellazione dello stesso stage. Al termine della giornata il pilota riceverà 500 punti di penalità per ogni chilometro (o frazione) di percorso Selective Sessions pianificato più 500 punti di penalità per ciascuno waypoint della stage.

E) USCITA DAL STAGE

Quando un pilota si ritira dal stage significa che non riesce a raggiungere il prossimo bivacco con la sua moto. Al termine della giornata verranno aggiunti 500 punti di penalità per ogni chilometro (o frazione) del previsto Selective Sessions non coperti, oltre a 500 punti di penalità per ciascuno waypoint della stage non raggiunto, al punteggio conseguito fino all'ultimo Selective Session validamente compilato. Se si ritira dopo aver validamente completato l'ultima Selective Session, verrà applicata solo una penalità di 500 punti.

F) LASCIARE IL STAGE

Quando un pilota ha lasciato il stage significa che non completa uno o più Selective Sessions, mentre raggiunge il bivacco in moto. Al termine della giornata verranno aggiunti 500 punti di penalità per ogni chilometro (o frazione) del previsto Selective Sessions non coperti, oltre a 500 punti di penalità per ciascuno waypoint della stage non raggiunto, al punteggio conseguito fino all'ultimo Selective Session validamente compilato.

G) USCIRE DAL PERCORSO PIANIFICATO DURANTE I TRASFERIMENTI

Se durante i trasferimenti un pilota si discosta dal percorso previsto, salvo previa autorizzazione, riceverà 30 punti di penalità per ogni km (o frazione) di pista saltato. La sanzione non verrà applicata in caso di oggettivi impedimenti sul percorso previsto, in caso di piccole deviazioni per motivi di emergenza o per effettuare riparazioni, o rifornimenti o soste per il pranzo o il riposo. Smettere di stage e il raggiungimento del bivacco successivo seguendo il percorso più rapido o diretto non è considerato uscire dal percorso pianificato e non comporterà l'applicazione di punti di penalità.

H) WAYPOINT PERDUTO O NON RAGGIUNTO NEL GIUSTO ORDINE

La penalità prevista è di 500 punti per ciascuno waypoint saltato o non raggiunto secondo il giusto ordine.

I) MANCATO PRIMA (O ULTIMA) WAYPOINT DI UNA SELECTIVE SESSION

In questo caso, non potendo calcolare i tempi di transito, a fine giornata il pilota riceverà 500 punti di penalità per ogni chilometro (o frazione) del Selective Session in cui ciò si è verificato, più 500 punti di penalità per ciascuno waypoint dello stesso Selective Session.

L) MANCATO RISPETTO DEGLI ORARI PER L'INIZIO DEL SELECTIVE SESSION

Sono previsti un tempo minimo e uno massimo (in minuti) per raggiungere il punto di partenza (WP 01) di ciascuno Selective Session. Vengono mostrati e ogni pilota deve calcolarli dal momento in cui parte dal bivacco (quando passa sopra waypoint "START BIV”). Superando il WP 01 del Selective Session al di fuori di questo intervallo di tempo comporterà l'applicazione di 1 punto di penalità per ogni secondo di anticipo o ritardo.

M) MANCATO RISPETTO DEL TERMINE PER RAGGIUNGERE IL PROSSIMO BIVOUAC

C'è un tempo massimo (in minuti) per raggiungere il prossimo bivacco. Ogni pilota deve calcolarlo dal suo orario di partenza dal bivacco precedente (quando passa oltre waypoint "START BIV”). Riceverà 15 punti di penalità ogni 10 minuti (o frazione) di ritardo, fino ad un massimo di due ore, oltre le quali il stage del pilota sarà annullato e saranno applicate le penalità previste al punto “C”. Al verificarsi del terzo arrivo ritardato al bivacco da parte dello stesso pilota e per tutti i successivi arrivi ritardati, verrà applicata una penalità aggiuntiva di 3 (tremila) punti. La penalità non viene applicata se l'arrivo ritardato si verifica con il veicolo di soccorso a causa di guasti meccanici o incidenti.

N) SUPERARE I LIMITI DI VELOCITÀ

Il superamento dei limiti di velocità comporterà l'applicazione di 500 punti di penalità per ogni infrazione registrata dal GPS logger personale. La velocità di ogni pilota sarà misurata in modo casuale durante i trasferimenti e continuamente nel Selective SessionS. La penalità verrà applicata in caso di superamento del limite per più del 30% della lunghezza del tratto o SS soggetto a controllo di velocità. Ogni pilota deve guidare nel rispetto del codice stradale e delle regole di buon senso per la sicurezza.

O) SUPERARE LA VELOCITÀ DI 30 KM/H QUANDO SI TORNA INDIETRO SU PERCORSI STRETTI

Il partecipante che per qualsiasi motivo decidesse di invertire la direzione e ritornare sul sentiero appena effettuato, se questo è largo meno di 5 metri, asfaltato o sterrato, dovrà procedere ad una velocità non superiore a 30 km/h sul lato destro in salita al punto in cui prenderà una nuova direzione.
Questa precauzione si rende necessaria vista la reale possibilità di collisioni tra i partecipanti alla ricerca waypoints.
In caso di superamento del suddetto limite sarà applicata una penale forfettaria di 500 punti per ogni infrazione.

P) UTILIZZO DI PIÙ DI UN NAVIGATORE GPS

In questo caso viene applicata una penalità fissa di 1500 punti. Al verificarsi del 3 ° utilizzo non consentito, verrà applicata una penalità aggiuntiva di 3000 (tremila) punti.

D) RICHIESTA DI ASSISTENZA MECCANICA O MEDICA E CONSEGUENTE RITIRO DA STAGE

La richiesta di assistenza medica o del veicolo di soccorso tramite il localizzatore GPS device (balise) o in qualsiasi altro modo significa automaticamente USCITA DALLA STAGE, anche se il pilota può continuare con la moto.

R) MANCATA (O RITARDO OLTRE 30 MINUTI DAL TUO ARRIVO) CONSEGNA DEL GPS LOGGER E/O DEL GPS DEVICE ALLA FINE DEL STAGE

Mancata (o ritardata oltre 30 minuti dal vostro arrivo) consegna del GPS logger e/o GPS device alla fine del stage per il pilota comporterà la cancellazione dello stesso stage. Al termine della giornata il pilota riceverà 500 punti di penalità per ogni chilometro (o frazione) di percorso Selective Sessions pianificato più 500 punti di penalità per ciascuno waypoint della stage.

S) PERDERE O DANNEGGIARE IL GPS LOGGER E/O IL GPS TRACKER (BALISE)

In questo caso viene applicata una penalità fissa di 1500 punti per ogni device smarrito o danneggiato, oltre ad addebitarne il valore.

T) CONDIVISIONE DEL FILE O DELLA TRACCIA DEL FORMULA RAID

Nel caso in cui un pilota che partecipa al RACE formula viene catturato con il file fornito per il RAID, sarà immediatamente squalificato dal race.
Il partecipante al RAID formula che fornisce un cavaliere del RACE formula con la sua trace non lo riceverà più per il giorno oi giorni successivi e potrà solo effettuare autonomamente il percorso da un bivacco all'altro (se previsto).

U) NON FREQUENTANDO IL BRIEFINGG

Non partecipare al quotidiano briefinggo lasciarlo prima della fine, senza giustificato motivo, comporterà l'applicazione di 3000 (tremila) punti di penalità. A tal fine sarà necessario firmare il foglio di presenza sia all'inizio che alla fine di ciascuna briefingg.

V) NECESSITÀ DI CONSULTARE IL WHATSAPP BROADCAST DURANTE STAGE

Whatsapp broadcast della manifestazione possono contenere comunicazioni importanti relative a pericoli o interruzioni durante la manifestazione. È quindi necessario consultarlo prima dell'inizio di ciascuno Selective Session o comunque in cui si riscontra un'interruzione del percorso (per sapere come aggirarla) o comunque almeno una volta ogni 60 minuti. Per ricevere comunicazioni, devi aver salvato nella rubrica del tuo smartphone il numero 0039 3245445344.

 

Race Tipo di viaggio

Il Race Il direttore è l'unico responsabile della registrazione e conservazione dei tempi e dell'applicazione dei punti di penalità.

Il Race La Direzione è composta da 3 soggetti: due rappresentanti dell'Ente, di cui uno è il Race Direttore, e un rappresentante dei Piloti.

La scelta del rappresentante dei piloti è a discrezione dell'organizzazione.

Le richieste di accertamento o cancellazione di sanzioni o reclami di altro genere devono essere presentate per iscritto e con un acconto di 100 euro al race direzione entro 30 minuti dalla pubblicazione della graduatoria giornaliera.

Solo in caso di accettazione della richiesta la caparra verrà restituita.

Eventuali ritardi accumulati per aiutare un altro pilota con difficoltà meccaniche o con la moto bloccata non possono essere annullati.

I ritardi necessari per soccorrere un altro pilota infortunato o presunto infortunato possono essere annullati solo previa comunicazione scritta delle seguenti informazioni: waypoint del luogo in cui è avvenuto, stima del tempo perso, testimonianza del pilota soccorsi e/o di altri piloti o membri dello staff coinvolti.

L'organizzazione si riserva il diritto di apportare modifiche e integrazioni al presente regolamento e di comunicarle tramite il sito ufficiale della manifestazione www.gibraltarrace.com o via e-mail o tramite Whatsapp broadcast dell'evento inviata ai corridori iscritti.

Tali comunicazioni dovranno considerarsi parte integrante del presente Regolamento.
Per qualsiasi chiarimento o ulteriore informazione puoi scrivere a info@gibraltarrace.com

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