Általános rendelet

Adventure Challenge motoros turisztikai rendezvények, amelyek navigációs készségei és rendszeressége alapján rangsorolnak. A kihívás csak a terepszakaszokon zajlik (bármilyen tranzit számára is nyitva áll). Az átszállások aszfaltozott és földutakon egyaránt történhetnek. A teljes útvonal átlagsebessége nem haladja meg a 80 km/h-t. Nem szerepel a verseny céljai között, hogy a résztvevők között megelőzzék egymást.

Ezeken a rendezvényeken legalább 18 éves amatőrök vehetnek részt, akik rendelkeznek az általuk vezetett motorkerékpárra érvényes jogosítvánnyal. Minden motorkerékpárnak közlekedésileg engedélyezettnek kell lennie abban az országban, ahol nyilvántartásba vették. Minden dokumentumnak, táblának és biztosításnak érvényesnek kell lennie legalább 7 nappal az esemény befejezését követően. Saját balesetbiztosítás megkötése javasolt.

Jogosult járművek: classes és kategóriák

GIBRALTAR RACE

Classes

• Class 21: minden motorkerékpár többhengeres motorral (ezért nem egyhengeres) 21 hüvelykes első kerékkel
• Class 19: minden motorkerékpár többhengeres motorral (ezért nem egyhengeres) 19 hüvelykes vagy annál kisebb első kerékkel
• Class SC: minden egyhengeres motorkerékpár.
• Class Quadok: összes ATV quad (csak a marokkói kiadásnál)

Kategóriák

• Women Category: bármilyen motoros, amelyet egy női versenyző vezet.
• Team Category: minden motort 3 pilótából álló csapatban regisztráltak.

ALPS TOURIST TROPHY

• Turisztikai motorkerékpárok: minden többhengeres motorkerékpár (ezért nem egyhengeres)
• Speciális motorkerékpárok: minden egyhengeres motorkerékpár

Általános szabályok

• Minden járműnek legálisnak kell lennie abban az országban, ahol nyilvántartásba vették.
• Minden papírnak, táblának és biztosításnak érvényesnek kell lennie legalább 7 nappal a lejárat után race.
• A műszaki átvétel pillanatáig a pilóta lecserélheti járművét a kihívásra. Eltérő műszaki jellemzők esetén az új jármű automatikusan a megfelelőbe kerül class vagy kategória.
• A motorkerékpár helyrehozhatatlan károsodása esetén a résztvevő csak az alábbi feltételekkel cserélheti ki a versenyt folytatva és a rangsorban maradva: a) a motorkerékpárnak már sikeresen át kell mennie a kezdeti műszaki ellenőrzéseken (ezért csak a egy visszavont pilóta); b) a motorkerékpárnak ugyanahhoz kell tartoznia class mint akit helyettesít (ha nem, akkor a pilóta folytathatja az eseményt, de már nem lesz a rangsorban).

Az azonosítás azt jelenti

Minden érintett járműhöz egy szám tartozik.

• Motorkerékpárok (és quadok)
• Segítő járművek
• Szervezési és egészségügyi személyzet járművei
• Sajtójárművek és mások

A Szervezet minden járművet teljes címkekészlettel lát el.

A motorkerékpárokhoz és quadokhoz 1 elülső és 2 oldalsó öntapadós azonosító címke található, a szám helyével.

A race a címkéket a jelzett pozíciókban (2 oldalon és 1 elöl) kell elhelyezni a járművön, különösen az elülső legyen az első olvasható és azonosítható.

A járművön az egyes résztvevőknek átadott számon kívül más szám nem lehet.

A címkék sérülése vagy elvesztése esetén a pilótának új készletet kell kérnie a Szervezettől a következő kezdete előtt stage. Ellenkező esetben ki van zárva a rangsorból.

Indulási sorrend

1. A Prologue (ha rendelkezésre áll) és az első stage mindig megegyezik a résztvevők regisztrációs sorrendjével.
2. A második kezdő sorrendje stage az utolsóig az utolsó rangsorában (vagy virtuális rangsorában) elfoglalt pozíciónak felel meg stage befejeződött.
3. Mindegyik pilóta a következő nap indulási sorrendjét megismerheti a stage minden este, a lehető leghamarabb közzéteszi a Race Irány és küldött keresztül Whatsapp broadcast az eseményről.
4. Az indulási idő és az egyes pilóták (vagy pilótacsapatok) közötti távolság stage lesz defined előző nap és közben bejelentette briefingg.
5. Minden csapat 3 pilótájának együtt kell indulnia. A csapat rajtsorrendje az lesz, amelyik megegyezik az utolsó tabella három közül a második helyével stage befejeződött.
6. Minden pilóta, miután megkapta a játékot stage, át kell szállnia a waypoint nevezett "START BIVLegfeljebb 2 percen belül.

GPS navigáció és rangsorolás

Minden versenyzőnek fel kell szerelnie egy egyszerű stopperórát és saját GPS-navigátort, vagy megfelelő alkalmazásokat tartalmazó okostelefont vagy táblagépet. Csak egy GPS device minden pilóta számára megengedett. A GPX-fájlok a race csak erre a de-re lesz feltöltvevice.

Minden résztvevőnek rendelkeznie kell a de. USB csatlakozókábelévelvice még akkor is, ha a feltöltés vezeték nélküli lehet.

Ez a megfelelő GPS de listájavica következő:

• Garmin MONTANA sorozat
• Garmin GPSMAP sorozat
• Garmin TREAD sorozat

Ez a megfelelő mobilalkalmazások listája:

• OSMAND
• LOCUS MAP

A szervezet nem vállal felelősséget, ha nem lehetséges a GPX formátumú fájlban található, az egyes adatokkal kapcsolatos összes információ betöltése és helyes megjelenítése. stage

El kell készítened a de-tvice felismerhető a race szám.

A pályarekord funkciót „ON”-ra kell állítani úgy, hogy a tempó ne haladja meg az egy pontot 10 méterenként vagy egy pontot másodpercenként.

Meg kell adni a GPS de-tvice a Szervezet munkatársainak minden alkalommal, amikor megérkezik a finish vonalon (a bivaknál), vagy azoknak, akik okostelefonnal vagy táblagéppel használnak alkalmazást, el kell küldeni a GPS-felvételt stage a megadott email címre (recordgibraltar@gmail.com) az Ön nevével és race szám.

Nemteljesítés esetén az érkezéstől számított 30 percen belül kizárásra kerül a stage.

A Szervezet betölti a GPS device minden pilotnak a GPX fájlt, amely tartalmazza az átvitelek (kapcsolatok) sávjait és waypoints az Selective Sessions másnap.

Reggel minden pilóta rajtja előtt 10 perccel a GPS device visszakerül a pilóta, amelynek kell kapcsolja be és ellenőrizze a fájl sikeres betöltését a device vagy azoknak a pilótáknak, akik alkalmazást használnak okostelefonnal vagy táblagéppel, a GPX-fájlt e-mailben küldik el. Az esetleges problémáról azonnal értesítenie kell.

A betöltött fájl tartalmazza a kitöltendő információkat Selective Sessions és a büntetőpontok elkerülése érdekében (lásd alább).

Ráadásul waypoints, minden ismert veszélyt is jelezni fogunk, miután bejelentést tettünk a briefingg.

A következő információk mindegyikre vonatkoznak Selective Session:

• az a minimális és maximális idő, percben, amelyen belül elindulhat, a bivakból való indulás időpontja alapján;
• a teljes hossza kilométerben és száz méterben;
• az összes darabszám waypoints számozottan kell elérni a sorrendjük szerint (ez a szám tartalmazza az elsőt és az utolsót is waypoint az Selective Session);
• a célidő az elsőtől az utolsóig waypoint. Bármilyen pluszban vagy mínuszban kifejezett eltérés büntetőpontok alkalmazását vonja maga után.

A szankciókat a plusz vagy mínusz rés minden egyes másodpercére 1 pont arányban alkalmazzák, az egyes időpontokhoz viszonyítva Selective Session.

Ehhez a pontszámhoz hozzáadódnak a kihagyásért kiszabott büntetések waypoints vagy az Általános Szabályzat megsértése miatt (lásd alább).

A csapatoknál a figyelembe vett pontszám a tagok pontszámainak összege lesz.

Minden csapat tagjai kötelesek együtt teljesíteni az útvonalat. A szállítási idő különbsége: waypoints ugyanazon csapat első és utolsó tagja között nem haladhatja meg a 30 másodpercet. A különbség minden másodpercéért egy büntetőpont adható a csapat pontszámához.

A rangsorolás az egyes pontszámok alapján történik stage és bármilyen Prologue.

Ki gyűjti a legkevesebb büntetőpontot a race nap nyer.

Sorsolás esetén a tabellán (összesített ill class vagy kategória), a győztes az a versenyző vagy csapat lesz, amelyik a legjobb (alacsonyabb) pontszámmal rendelkezik az előzőben stage és ha ez nem lenne elegendő, akkor az előző pontszámát kiértékeljük és így tovább.

A rangsorokat minden este, amint lehet, a Race Irány és küldött keresztül Whatsapp broadcast az eseményről.

A tranzit mindegyikénél waypoint és némelyiküknél az eltelt időt egy GPS logger de ellenőrzivice, amelyet a szervezet minden résztvevő számára biztosít.

Mindegyik megérkezésekor stage azonnal vissza kell küldenie a GPS-naplózót device a Szervezet munkatársainak (a személyes GPS-navigátorral együtt, ha van ilyen). Nemteljesítés esetén az érkezéstől számított 30 percen belül kizárásra kerül a race.

Minden devices visszaküldik a pilótának 10 perccel a következő indulása előtt stage.

A GPS adatrögzítő átvétele/szállítása hiánya esetén device vagy ha elhagyja, akár ideiglenesen, vagy kicseréli egy másik versenyzővel, vagy másnak adja, akkor kizárásra kerül és automatikusan kikerül a rangsorból.

A GPS-naplózót el kell távolítani a fémtárgyakkal vagy mobiltelefonokkal való érintkezéstől.

Minden pilóta felelős a de megfelelő működéséértvice, valamint az összegyűjtött adatok érvényessége és integritása.

Minden logger meg van számozva, és minden szám megegyezik a lovassal race.

A GPS naplózót az Általános Szabályzat esetleges megsértésének felderítésére is használják.

A GPS logger ütés-, sár- és vízálló. Bármilyen manipuláció a device a versenyből való kizárást vonja maga után race.

Haladéktalanul jelenteni kell a Race Irány a GPS naplózó használatával kapcsolatos bármilyen probléma esetén.

Ha elvesztette a GPS-naplózót vagy hibája miatt, akkor a GPS-navigátor vagy az okostelefonon vagy táblagépen lévő alkalmazás által rögzített adatok lesznek a meghatározók.

Ha mégis elveszíted, 1,500 pontos büntetés jár. A Szervezet a teljes érték kifizetése után új GPS adatrögzítőt ad Önnek.

A GPS logger nélkül nem folytathatja a kihívást.

BÜNTETÉSEK ÉS A KIZÁRÁS OKAI

Az eddig említetteken kívül a következő büntetéseket is megszabhatja.

A) KÉSÉSEN LEGYEN AZ INDULÁSBAN STAGE

A büntetés 60 pont minden egyes késés percenként (vagy töredékéig) az induláskor. stage. 10 perccel az utolsó versenyző távozása után a késői pilóta automatikusan kizárásra kerül a versenyzőtől stage. A nap végén 500 büntetőpontot kap minden kilométerért (vagy töredékéért). Selective Sessions tervezett, plusz 500 pont büntetés mindegyikért waypoint az stage.

B) KORAI INDULÁS AZ INDÍTÁSI SORRENDHEZ HASZNÁLHATÓAN STAGE

Az indulási sorrend be nem tartása, amelyet a Race Irány és ennek következtében korai távozása a stage eredményez, hogy kizárják a stage. A nap végén a pilóta minden kilométerért (vagy töredékéért) 500 büntetőpontot kap Selective Sessiontervezett plusz 500 büntetési pont mindegyikre waypoint az stage.

C) NINCS INDULÁS A STAGE

A nap végén a pilóta minden kilométerért (vagy töredékéért) 500 büntetőpontot kap Selective Sessiontervezett plusz 500 büntetési pont mindegyikre waypoint az stage.

D) SIKERTELEN VAGY KÉSLELTETT SZÁLLÍTÁS A WAYPOINT START BIV MIUTÁN ELFOGADTA A GO OF THE STAGE

Sikertelen vagy késleltetett (2 perc alatt) tranzit a waypoint START BIV miután megkapta a stage a pilóta számára ugyanazt a törlést fogja eredményezni stage. A nap végén a pilóta minden kilométerért (vagy töredékéért) 500 büntetőpontot kap Selective Sessiontervezett plusz 500 büntetési pont mindegyikre waypoint az stage.

E) KIBOCSÁTÁS A STAGE

Amikor egy pilóta visszavonul a stage ez azt jelenti, hogy nem éri el a következő bivakot a motorjával. A nap végén 500 büntetőpont kerül hozzáadásra a tervezett kilométerenként (vagy töredékéért) Selective Sessionnincs fedezet, plusz 500 büntetés mindegyikért waypoint az stage nem ért el, az utolsóig elért pontszámig Selective Session érvényesen kitöltött . Ha az utolsó érvényes teljesítése után vonul nyugdíjba Selective Session, csak 500 pont büntetést alkalmaznak.

F) KIADJ A STAGE

Amikor egy pilóta kilépett a stage ez azt jelenti, hogy nem teljesít egyet vagy többet Selective Sessions, miközben motorján eléri a bivakot. A nap végén 500 büntetőpont kerül hozzáadásra a tervezett kilométerenként (vagy töredékéért) Selective Sessionnincs fedezet, plusz 500 büntetés mindegyikért waypoint az stage nem érte el, az utolsóig elért pontszámig Selective Session érvényesen kitöltött.

G) A TERVEZETT ÚTVONALBÓL LEKERÜLÉS ÁTSZÁLLÍTÁSOK ALATT

Ha a pilóta az átszállások során letér a tervezett útvonalról, előzetes engedély hiányában 30 büntetőpontot kap minden kihagyott pálya kilométerért (vagy töredékéért). Nem jár a büntetés a tervezett útvonal objektív akadályoztatása esetén, sürgősségi okokból, vagy javítási okokból, illetve tankolásról, pihenésről történő kisebb eltérés esetén. Kilépés a stage és a következő bivak elérése a leggyorsabb vagy legközvetlenebb útvonalon nem minősül a tervezett útvonaltól való eltérésnek és nem jár büntetőpontok alkalmazásával.

H) WAYPOINT A JOGOS RENDELÉSBEN MEGSZÜNTETT, VAGY NEM MEGKÖZIK

A várható büntetés mindegyikére 500 pont waypoint átugorta vagy nem érte el a megfelelő sorrendben.

I) ELSŐ (VAGY UTOLSÓ) ELMARADT WAYPOINT A SELECTIVE SESSION

Ebben az esetben, mivel az átfutási időket nem lehet kiszámítani, a nap végén a pilóta minden kilométerért (vagy töredékéért) 500 büntetőpontot kap. Selective Session amelyben ez történt, plusz 500 büntetési pont mindegyikért waypoint ugyanabból Selective Session.

L) AZ INDÍTÁSI IDŐK NEM TARTÁSA A SELECTIVE SESSION

Mindegyiknek megvan a minimális és egy maximális ideje (percekben) a kiindulási pont eléréséhez (WP 01) Selective Session. Megjelennek, és minden pilótának ki kell számítania őket attól a pillanattól kezdve, amikor elindul a bivakból (amikor áthalad waypoint "START BIV”). Áthaladva a WP 01 felett Selective Session Ezen az idõtartományon kívül 1 büntetési pontot alkalmaz az elõrelépés vagy késés minden egyes másodpercére.

M) A KÖVETKEZŐ BIVOUAC MEGHATÁROZÁSÁNAK HATÁSAINAK MEGTEKINTÉSE

Maximum időkorlát van (percben) a következő bivak eléréséhez. Minden pilótának ki kell számítania az előző bivak indulási idejét (amikor áthalad waypoint "START BIV”). Minden 15 perc (vagy töredék) késés után 10 büntetőpontot kap, legfeljebb két óráig, amelyen túl a stage pilóta törlődik, és a „C” pontban előírt szankciókat alkalmazzák. Ha ugyanaz a pilóta a 3. késéssel érkezik a bivouacba, és minden későbbi érkezés esetén további 3000 (három ezer) pont büntetést kell kiszabni. A büntetést nem kell alkalmazni, ha a késleltetett érkezés a mentőjárműnél mechanikai hiba vagy baleset következtében következik be.

N) A sebességhatár túllépése

A sebességhatárok túllépése 500 büntetőpontot von maga után a személyes GPS-naplózó által rögzített szabálysértésenként. Minden pilóta sebességét véletlenszerűen mérik az átszállások során és folyamatosan Selective Sessions. A büntetés akkor jár, ha a határértéket a sebesség-ellenőrzés alá tartozó szakasz vagy SS hosszának több mint 30%-ára túllépik. A biztonság érdekében minden pilóta köteles a közlekedési szabályokat és a józan ész szabályait betartani.

O) A 30 KM/H TÚLÉPÍTÉS SZŰK ÚTVONALON VISSZAKADÁSKOR

Az a résztvevő, aki bármilyen okból úgy dönt, hogy megfordítja az irányt és visszatér az imént megtett ösvényre, ha ez 5 méternél kisebb szélességű, aszfaltozott vagy földes út, annak 30 km/h-t meg nem haladó sebességgel kell haladnia a jobb oldalán felfelé. odáig, hogy új irányt vegyen.
Erre az óvintézkedésre azért van szükség, mert fennáll a valós ütközés lehetősége a keresésben résztvevők között waypoints.
A fenti határ túllépése esetén szabálysértésenként 500 pont átalánybüntetés jár.

P) TÖBB EGY EGY GPS NAVIGÁTOR HASZNÁLATA

Ebben az esetben 1500 pont átalánybüntetést alkalmaznak. Ha a harmadik használat nem megengedett, további 3 (három ezer) pont büntetést alkalmaznak.

Q) MECHANIKAI ÉS ORVOSI TÁMOGATÁS KÉRELME, KÖVETKEZŐKBEN STAGE

Orvosi segítség vagy mentőjármű kérése a GPS nyomkövető segítségével device (balise) vagy bármilyen más módon automatikusan azt jelenti, hogy KIADJ A AZ STAGE, akkor is, ha a pilóta folytathatja a motorkerékpárt.

R) SIKERTELEN (VAGY AZ ÉRKEZÉSÉTŐL TÖRTÉNŐ 30 PERCET KÉSÜLT) GPS LOGGER ÉS/VAGY GPS DE SZÁLLÍTÁSAVICE A VÉGÉN STAGE

A GPS adatrögzítő és/vagy a GPS device a végén stage a pilóta számára ugyanazt a törlést fogja eredményezni stage. A nap végén a pilóta minden kilométerért (vagy töredékéért) 500 büntetőpontot kap Selective Sessiontervezett plusz 500 büntetési pont mindegyikre waypoint az stage.

S) A GPS LOGGER ÉS/VAGY A GPS TRACKER (BALISE) ELVESZTÉSE VAGY SÉRÜLÉSE

Ebben az esetben minden de-ért 1500 pont átalánybüntetés járvice elveszett vagy megsérült, az érték megterhelése mellett.

T) A FÁJL VAGY A NYOMÁNY MEGOSZTÁSA FORMULA RAID

Abban az esetben, ha egy pilóta, aki részt vesz a RACE formula A rendszer elkapta a számára biztosított fájllal RAID, azonnal kizárják a race.
A résztvevő a RAID formula aki lovasát biztosítja a RACE formula a saját trace a következő napra vagy napokra már nem kapja meg, és csak önállóan hajthatja végre az útvonalat az egyik bivaktól a következőig (ha előre látható).

U) NEM RÉSZT A BRIEFINGG

Nem vesz részt a naponta briefingg vagy indoklás nélküli elhagyása a vége előtt 3000 (háromezer) büntetőpont alkalmazását eredményezi. Ehhez alá kell írni a jelenléti ívet mind az elején, mind a végén briefingg.

V) KONZULTÁLNI KELL A WHATSAPP BROADCAST KÖZBEN STAGE

Whatsapp broadcast az esemény fontos közleményeket tartalmazhat az esemény során felmerülő veszélyekkel vagy megszakításokkal kapcsolatban. Ezért minden megkezdése előtt konzultálnia kell vele Selective Session vagy minden olyan esetben, amikor fennakadást észlel az útvonalon (hogy megtudja, hogyan kerülje ki), vagy legalább 60 percenként egyszer. A kommunikáció fogadásához el kell mentenie a 0039 3245445344 számot okostelefonja címjegyzékébe.

Race Irány

A Race Az idők és a büntetőpontok alkalmazásának rögzítéséért és megőrzéséért egyedül az igazgató a felelős.

A Race Az irányítás 3 alanyból áll: a Szervezet két képviselőjéből, amelyek közül az egyik a Race igazgatója és a pilóták egy képviselője.

A pilóták képviselőjének megválasztása a szervezet döntése alapján történik.

A büntetések ellenőrzésére, törlésére vagy egyéb panaszokra vonatkozó kérelmeket írásban, 100 euró letét befizetésével kell benyújtani a race irányt a napi rangsor megjelenését követő 30 percen belül.

Az előleget csak a kérelem elfogadása esetén térítik vissza.

Bármely késedelem, amely mechanikai nehézségekkel küzdő vagy beragadt motorkerékpárok más segítésére szolgál, nem törölhető.

Egy másik sérült vagy feltételezett sérült pilóta megsegítéséhez szükséges késedelem csak az alábbi információk írásbeli közlését követően törölhető: waypoint annak a helynek a helye, ahol történt, a becsült vesztett idő, a megmentett pilóta és / vagy más pilóták vagy alkalmazottak tanúvallomása.

A szervezet fenntartja magának a jogot, hogy a jelen Szabályzaton változtatásokat és kiegészítéseket hajtson végre, és azokat a rendezvény hivatalos honlapján (www.gibraltar) keresztül közölje.race.com címen, e-mailben vagy a Whatsapp broadcast az eseményről elküldjük a regisztrált versenyzőknek.

Ezeket a közleményeket e rendelet szerves részének kell tekinteni.
Bármilyen pontosításért vagy további információért írjon az info@gibraltar címrerace.com