Obecné nařízení

"Gibraltar Race"A"Alps Tourist Trophy"jsou Adventure Challenge

na které se vztahuje následující Obecné nařízení

Adventure Challenge jsou motocyklové turistické akce s hodnocením podle navigačních schopností a pravidelnosti. Výzva se odehrává pouze v terénních úsecích (avšak otevřených pro tranzit). Transfery mohou probíhat jak po zpevněných, tak po polních cestách. Průměrná rychlost celé trasy nepřesahuje 80 km/h. Mezi cíli soutěže není předbíhat se mezi účastníky.

Tyto akce se mohou zúčastnit amatéři od 18 let s platným řidičským oprávněním na motocykl, na kterém jezdí. Každá motorka musí být legální pro provoz na pozemních komunikacích v zemi, kde je registrována. Všechny doklady, štítky a pojištění musí být platné minimálně 7 dní po skončení akce. Doporučuje se mít vlastní osobní úrazové pojištění.

 

Způsobilá vozidla: classes a kategorie

GIBRALTAR RACE

Classes
  • Class 21: všechny motocykly s víceválcovým motorem (proto žádný jednoválec) s 21ʺ předním kolem
  • Class 19: všechny motocykly s víceválcovým motorem (proto žádný jednoválec) s 19' nebo menším předním kolem
  • Class SC: všechny jednoválcové motocykly.
  • Class Čtyřkolka: všechny čtyřkolky (pouze v marocké edici)
Kategorie
  • Women Category: jakýkoli motocykl řízený jezdkyní.
  • Team Category: všechny motorky registrované v týmu 3 pilotů.

 

ALPS TOURIST TROPHY

  • Turistické motocykly: všechny motocykly s víceválcovým motorem (ne tedy jednoválcový)
  • Specialisté na motocykly: všechny jednoválcové motocykly

 

Hlavní pravidla

  • Každé vozidlo musí být legální pro provoz na pozemních komunikacích v zemi, kde je registrováno.
  • Všechny papíry, štítky a pojištění musí být platné minimálně 7 dní po skončení akce race.
  • Až do okamžiku technické přejímky může pilot vyměnit své vozidlo za výzvu. V případě rozdílných technických vlastností bude nové vozidlo automaticky zařazeno do příslušného class nebo kategorie.
  • V případě neopravitelného poškození motocyklu jej může účastník vyměnit, aby mohl pokračovat v akci a zůstat v hodnocení pouze za následujících podmínek: a) motocykl již musí úspěšně projít úvodními technickými kontrolami (proto může patřit pouze stažený pilot); b) motorka musí patřit k témuž class jako ten, který nahradí (pokud ne, pilot může pokračovat v akci, ale již nebude v žebříčku).

 

Identifikační prostředky

Každému zúčastněnému vozidlu je přiděleno číslo.

  • Motocykly (a čtyřkolky)
  • Asistenční vozidla
  • Vozidla organizace a zdravotnického personálu
  • Tisková vozidla a další

Organizace poskytne každému vozidlu kompletní sadu štítků.

Pro motocykly a čtyřkolky je k dispozici 1 přední a 2 boční samolepicí identifikační štítky s místem pro číslo.

Během race štítky musí být umístěny na vozidle v uvedených polohách (2 boční a 1 přední), zejména přední musí být první čitelný a identifikovatelný.

Na vozidle nesmí být jiné číslo než to, které bylo doručeno každému účastníkovi.

V případě poškození nebo ztráty štítků musí pilot požádat organizaci o novou sadu před zahájením další stage. V opačném případě je z hodnocení vyloučen.

 

Startovní pořadí

  1. Počáteční pořadí Prologue (pokud je k dispozici) a prvního stage bude vždy odpovídat pořadí registrace účastníků.
  2. Startovní pořadí druhého stage do posledního bude odpovídat pozici v žebříčku (nebo virtuálním žebříčku) posledního stage dokončené.
  3. Každý pilot bude znát startovní pořadí následujícího dne podle pořadí stage zveřejňuje každý večer co nejdříve Race Směr a zaslané přes Whatsapp broadcast události.
  4. Čas odletu a mezera mezi piloty (nebo týmy pilotů) každého z nich stage bude defined den předem a oznámeno během briefingg.
  5. 3 piloti každého týmu budou muset startovat společně. Startovní pořadí týmu bude takové, které odpovídá pořadí druhého ze tří v pořadí posledních stage dokončené.
  6. Každý pilot poté, co obdržel povolení každého stage, musí projíždět na waypoint s názvem „START BIV“ do maximálně 2 minut.

GPS navigace a hodnocení

Každý jezdec, který se zúčastní, musí být vybaven jednoduchými stopkami a vlastním GPS navigátorem nebo chytrým telefonem či tabletem s příslušnými aplikacemi. Pouze jedna GPS device pro každého pilota je povoleno. Soubory GPX z race bude nahráno pouze do tohoto device.

Každý účastník musí být vybaven propojovacím USB kabelem device i když přenos může být bezdrátový.

Toto je seznam vhodných GPS devicJe to:

  • Řada Garmin MONTANA
  • Garmin série GPSMAP
  • Řada Garmin TREAD

Toto je seznam vhodných mobilních APP:

  • OSMAND
  • LOCUS MAP

Organizace nenese odpovědnost, pokud nebude možné správně načíst nebo zobrazit všechny informace obsažené v souboru formátu GPX týkající se každého stage

Musíte udělat svůj device rozpoznatelný s race číslo.

Funkce záznamu trasy musí být nastavena na „ON“ s tempem nepřesahujícím jeden bod na každých 10 metrů nebo jeden bod za sekundu.

Musíte dát svůj GPS device zaměstnancům Organizace pokaždé, když přijdete do finish line (v bivaku) nebo pro ty, kteří používají aplikaci s chytrým telefonem nebo tabletem, musíte odeslat záznam GPS stage na poskytnutou e-mailovou adresu (recordgibraltar@gmail.com) s vaším jménem a race číslo.

V případě neplnění budete do 30 minut od vašeho příjezdu diskvalifikováni ze soutěže stage.

Organizace se načte do GPS device každého pilota soubor GPX, který obsahuje stopy pro přenosy (spojení) a waypoints pro Selective Sessions následujícího dne.

Ráno, 10 minut před startem každého pilota, GPS device bude vráceno pilot, který musí zapněte a ověřit úspěšné načtení souboru na jeho device nebo pro ty piloty, kteří používají aplikaci s chytrým telefonem nebo tabletem, bude soubor GPX odeslán e-mailem. Jakýkoli možný problém musíte okamžitě nahlásit.

Načtený soubor obsahuje informace k dokončení Selective Sessions a vyhnout se trestným bodům (jak je popsáno níže).

Kromě waypoints, bude také indikováno jakékoli známé nebezpečí poté, co bude nahlášeno během briefingg.

U každého se zobrazí následující informace Selective Session:

  • minimální a maximální čas v minutách, během kterého můžete začít, na základě vašeho času odjezdu z bivaku;
  • celková délka v kilometrech a stovkách metrů;
  • celkový počet waypoints očíslované, musíte dosáhnout podle jejich sekvenčního pořadí (toto číslo zahrnuje první i poslední waypoint z Selective Session);
  • cílový čas přejít od prvního k poslednímu waypoint. Jakýkoli rozdíl, plus nebo mínus, bude mít za následek použití trestných bodů.

Penalizace se udělují v poměru 1 bod za každou sekundu mezery v plus nebo minus ve srovnání s časem uvedeným pro každou Selective Session.

K tomuto skóre se připočítají případné tresty za nevynechání waypoints nebo za porušení Všeobecných předpisů (viz níže).

Pro týmy bude započítáno skóre součtem skóre členů.

Členové každého týmu jsou povinni absolvovat trasu společně. Rozdíl v době přepravy v waypoints mezi prvním a posledním členem stejného týmu nesmí přesáhnout 30 sekund. Za každou sekundu rozdílu bude ke skóre týmu připočten trestný bod.

Hodnocení je založeno na skóre každého z nich stage a jakéhokoli Prologue.

Kdo v průběhu nasbírá nejméně trestných bodů race dny vítězí.

V případě remízy v pořadí (celkově popř class nebo kategorie), vítězem se stane jezdec nebo tým, který má nejlepší (nižší) skóre v předchozím stage a pokud by to nestačilo, vyhodnotí se skóre předchozího a tak dále zpětně.

Žebříčky budou zveřejňovány každý večer, jakmile to bude možné Race Směr a zaslané přes Whatsapp broadcast události.

Tranzit u každého waypoint au některých z nich bude čas zkontrolován pomocí GPS logger device poskytuje organizace každému účastníkovi.

Při příchodu každého stage musíte neprodleně vrátit GPS logger device zaměstnancům organizace (společně s vaším osobním GPS navigátorem, pokud je to možné). V případě neplnění budete do 30 minut od vašeho příjezdu diskvalifikováni ze soutěže race.

Všechny devices se vrátí pilotovi 10 minut před jeho startem na další stage.

V případě chybějícího vyzvednutí/doručení GPS loggeru devicPokud jej opustíte, byť dočasně, nebo jej vyměníte s jiným jezdcem nebo jej předáte jiným osobám, budete diskvalifikováni a automaticky vyřazeni z hodnocení.

GPS logger by měl být izolován od kontaktu s kovovými předměty nebo mobilními telefony.

Každý pilot je zodpovědný za správné fungování device a o platnosti a integritě shromážděných údajů.

Každý zapisovač je očíslován a každé číslo se shoduje s jezdcem race.

GPS logger slouží i pro detekci případných porušení obecného nařízení.

GPS logger je odolný proti nárazům, blátě a vodě. Jakákoli manipulace s device bude mít za následek diskvalifikaci z race.

Musíte se neprodleně nahlásit na Race Směrování jakéhokoli problému souvisejícího s používáním vašeho GPS loggeru.

V případě ztráty GPS loggeru nebo v případě jeho závady budou mít přednost data zaznamenaná Vaší GPS navigací nebo aplikací ve Vašem chytrém telefonu či tabletu.

Pokud ji stejně prohrajete, bude to mít za následek paušální trest 1,500 bodů. Organizace vám dá nový GPS záznamník po zaplacení jeho plné hodnoty.

Bez GPS loggeru nemůžete pokračovat ve výzvě.

 

SANKCE A DŮVODY DISKVALIFIKACE

Kromě dosud zmíněných trestů vám mohou hrozit následující tresty.

A) PŘIJĎTE ZPOŽDĚNÍ PŘI ODJEZDU STAGE

Trest je 60 bodů za každou minutu (nebo zlomek) zpoždění při dostavení se při odjezdu stage. 10 minut po odletu posledního soutěžícího bude opozdilý pilot automaticky diskvalifikován ze závodu stage. Na konci dne obdrží 500 trestných bodů za každý kilometr (nebo zlomek). Selective Sessionje plánováno plus 500 bodů penalizace za každého waypoint z stage.

B) PŘEDČASNÝ ODLET OPROTI POŘADÍ NA START STAGE

Nesoulad se startovním pořadím, které ukazuje Race Směr a následný předčasný odjezd stage bude mít za následek diskvalifikaci z stage. Na konci dne pilot obdrží 500 trestných bodů za každý kilometr (nebo zlomek) závodu Selective Sessionje plánováno plus 500 bodů penalizace pro každého waypoint z stage.

C) ŽÁDNÝ ODLET STAGE

Na konci dne pilot obdrží 500 trestných bodů za každý kilometr (nebo zlomek) závodu Selective Sessionje plánováno plus 500 bodů penalizace pro každého waypoint z stage.

D) SELHÁNÍ NEBO ZPOŽDĚNÍ (VÍCE NEŽ 2 MINUTY) TRANZIT NA WAYPOINT START BIV PO OBDRŽENÍ GO OF THE STAGE

Selhal nebo se zpozdil (více než 2 minuty) tranzit na waypoint START BIV po obdržení stage pro pilota bude mít za následek zrušení téhož stage. Na konci dne pilot obdrží 500 trestných bodů za každý kilometr (nebo zlomek) závodu Selective Sessionje plánováno plus 500 bodů penalizace pro každého waypoint z stage.

E) VYPADNUTÍ Z STAGE

Když pilot odejde z stage znamená to, že se mu s motorkou nepodaří dojet do dalšího bivaku. Na konci dne bude přidáno 500 trestných bodů za každý kilometr (nebo zlomek) plánovaného Selective Sessionnení zahrnuto, plus 500 bodů penalizace za každého waypoint z stage nedosaženo, na skóre dosažené do posledního Selective Session platně dokončeno. Pokud odejde do důchodu poté, co platně dokončil poslední Selective Session, bude uplatněna pouze penalizace 500 bodů.

F) UKONČIT STAGE

Když pilot opustil stage znamená to, že nedokončí jeden nebo více Selective Sessions, zatímco na své motorce dojede do bivaku. Na konci dne bude přidáno 500 trestných bodů za každý kilometr (nebo zlomek) plánovaného Selective Sessionnení zahrnuto, plus 500 bodů penalizace za každého waypoint z stage nedosaženo, na skóre dosažené až do posledního Selective Session platně dokončeno.

G) JÍZDA Z PLÁNOVANÉ TRASY PŘI PŘESTUPU

Pokud pilot během přesunů sjede z plánované trasy, není-li předem povoleno, obdrží 30 trestných bodů za každý km (nebo zlomek) přeskočené trati. Pokuta nebude uplatněna v případě objektivních překážek na plánované trase, v případě malých odchylek z nouzových důvodů nebo z důvodu opravy, doplnění paliva nebo zastávek na oběd nebo odpočinek. Ukončení stage a dosažení dalšího bivaku po nejrychlejší nebo nejpřímější trase se nepovažuje za jízdu mimo plánovanou trasu a nebude mít za následek použití trestných bodů.

H) WAYPOINT VE SPRÁVNÉM OBJEDNÁVCE NEBO NEDOSAŽENO

Předpokládaný trest je 500 bodů pro každého waypoint přeskočeno nebo nedosaženo ve správném pořadí.

I) PRVNÍ (NEBO POSLEDNÍ) ZMEŠKALA WAYPOINT OF A. SELECTIVE SESSION

V tomto případě, protože není možné vypočítat časy průjezdu, pilot na konci dne obdrží 500 trestných bodů za každý kilometr (nebo zlomek) Selective Session ve kterém k tomu došlo, plus 500 trestných bodů za každého waypoint stejného Selective Session.

L) NEDODRŽENÍ ČASŮ PRO SPUŠTĚNÍ SELECTIVE SESSION

U každého existuje minimální a maximální čas (v minutách) pro dosažení výchozího bodu (WP 01). Selective Session. Jsou zobrazeny a každý pilot je musí počítat od okamžiku, kdy vystartuje z bivaku (když přeletí waypoint "START BIV“). Absolvování WP 01 Selective Session mimo toto časové rozmezí bude udělen 1 trestný bod za každou sekundu postupu nebo zpoždění.

M) NEDODRŽENÍ ČASOVÉHO LIMITU DOSAŽENÍ DALŠÍHO BIVOVAKU

Existuje maximální časový limit (v minutách) pro dosažení dalšího bivaku. Každý pilot si to musí vypočítat ze svého startovního času z předchozího bivaku (když přeletí waypoint "START BIV“). Za každých 15 minut (nebo zlomek) zpoždění obdrží 10 trestných bodů, maximálně však o dvě hodiny. stage pilota bude zrušeno a budou uplatněny sankce uvedené v bodě „C“. Při 3. zpožděném příletu do bivaku stejným pilotem a za všechny následující opožděné přílety bude uplatněna dodatečná penalizace 3000 (tři tisíce) bodů. Pokuta se neuplatňuje, pokud k opožděnému příjezdu vyprošťovacího vozidla dojde v důsledku mechanické poruchy nebo nehody.

N) PŘEKROČENÍ RYCHLOSTNÍCH LIMITŮ

Překročení rychlostních limitů bude mít za následek uplatnění 500 trestných bodů za každé porušení zaznamenané osobním záznamníkem GPS. Rychlost každého pilota bude měřena náhodně během přesunů a průběžně v Selective Sessions. Pokuta bude uplatněna při překročení limitu o více než 30 % délky úseku nebo RZ podléhající kontrole rychlosti. Každý pilot musí při jízdě respektovat silniční zákony a pravidla zdravého rozumu pro bezpečnost.

O) PŘESAHUJÍCÍ 30 KM/H PŘI ODBOČOVÁNÍ ZPĚT NA ÚZKÝCH trasách

Každý účastník, který se z jakéhokoli důvodu rozhodne obrátit směr a vrátit se na právě vytvořenou cestu, pokud je tato cesta široká méně než 5 metrů, asfaltová nebo polní cesta, musí postupovat rychlostí nepřesahující 30 km/h po pravé straně nahoru. do bodu, kdy nabere nový směr.
Toto opatření je nutné vzhledem k reálné možnosti kolizí mezi účastníky hledání waypoints.
Při překročení výše uvedeného limitu bude za každé porušení udělena paušální pokuta 500 bodů.

P) POUŽÍVÁNÍ VÍCE NEŽ JEDNOHO GPS NAVIGATORU

V tomto případě je aplikována paušální penalizace 1500 bodů. Při výskytu 3. nepovoleného použití bude uplatněna dodatečná penalizace 3000 (tři tisíce) bodů.

Q) ŽÁDOST O MECHANICKOU NEBO LÉKAŘSKOU POMOC A NÁSLEDNÉ ODSTUPOVÁNÍ OD STAGE

Žádost o lékařskou pomoc nebo o vyprošťovací vozidlo pomocí GPS trackeru device (balíza) nebo jakýmkoliv jiným způsobem automaticky znamená VYPADNUTÍ ZE STAGE, i když pilot může pokračovat s motorkou.

R) SELHÁNÍ (NEBO ZPOŽDĚNÍ VÍCE NEŽ 30 MINUT OD VAŠEHO PŘÍJEZDU) DORUČENÍ GPS LOGGER A/NEBO GPS DEVICE NA KONCI STAGE

Selhalo (nebo se zpozdilo o více než 30 minut od vašeho příjezdu) doručení GPS loggeru a/nebo GPS device na konci stage pro pilota bude mít za následek zrušení téhož stage. Na konci dne pilot obdrží 500 trestných bodů za každý kilometr (nebo zlomek) závodu Selective Sessionje plánováno plus 500 bodů penalizace pro každého waypoint z stage.

S) ZTRÁTA NEBO POŠKOZENÍ GPS LOGGER A/NEBO GPS TRACKER (BALISE)

V tomto případě se uplatňuje paušální trest 1500 bodů za každý device ztracena nebo poškozena, navíc se odečte její hodnota.

T) SDÍLENÍ SOUBORU NEBO STOPY FORMULA RAID

V případě, že pilot, který se účastní RACE formula je zachycen pomocí souboru poskytnutého pro RAID, bude okamžitě diskvalifikován ze soutěže race.
Účastník v RAID formula který poskytuje jezdce z RACE formula s vlastním trace následující den nebo dny jej již neobdrží a může pouze samostatně absolvovat cestu z jednoho bivaku do dalšího (pokud se předpokládá).

U) NEZÚČASTNĚNÍ SE BRIEFINGG

Neúčastnit se denně briefingg nebo jeho ponechání před koncem bez oprávněného důvodu bude mít za následek uplatnění 3000 (tři tisíce) trestných bodů. Za tímto účelem bude nutné podepsat prezenční listinu jak na začátku, tak na konci každého briefingg.

V) JE NUTNÉ KONZULTOVAT S WHATSAPP BROADCAST BĚHEM STAGE

Whatsapp broadcast akce může obsahovat důležitá sdělení týkající se nebezpečí nebo přerušení během akce. Před začátkem každého je tedy nutné jej konzultovat Selective Session nebo v každém případě, kdy na trase dojde k přerušení (abych věděl, jak to obejít) nebo v každém případě alespoň jednou za 60 minut. Abyste mohli přijímat komunikace, musíte mít v adresáři svého smartphonu uloženo číslo 0039 3245445344.

 

Race Vedení

Projekt Race Ředitel je jediným zodpovědným za zaznamenávání a uchovávání časů a uplatňování trestných bodů.

Projekt Race Směr se skládá ze 3 subjektů: dvou zástupců Organizace, z nichž jeden je Race Ředitel a jeden zástupce Pilotů.

Výběr zástupce pilotů je na uvážení organizace.

Žádosti o ověření nebo zrušení sankcí nebo jiných druhů stížností musí být podány písemně a se zálohou 100 eur na race směr do 30 minut od zveřejnění denního žebříčku.

Pouze pokud bude žádost přijata, bude záloha vrácena.

Jakékoli zpoždění nashromážděné za účelem pomoci jinému jezdci s mechanickými potížemi nebo se zaseknutým motocyklem nelze zrušit.

Zpoždění nezbytná pro pomoc jinému zraněnému nebo předpokládaně zraněnému pilotovi lze zrušit pouze po písemném sdělení následujících informací: waypoint o místě, kde se to stalo, odhadované časové ztrátě, svědectví zachraňovaného pilota a/nebo dalších zúčastněných pilotů nebo členů personálu.

Organizace si vyhrazuje právo provádět změny a doplňky tohoto nařízení a sdělovat je prostřednictvím oficiálních webových stránek akce www.gibraltarrace.com nebo e-mailem nebo prostřednictvím Whatsapp broadcast akce zaslána přihlášeným jezdcům.

Tato oznámení budou muset být považována za nedílnou součást tohoto nařízení.
Pro jakékoli vysvětlení nebo další informace můžete napsat na info@gibraltarrace.com

Potřebujete informace?

Pokud potřebujete další informace, kontaktujte nás přímo na čísle +39 324 5445344